石橋頭隧道施工引起的地面變形研究.pdf

1、國內(nèi)外隧道工程技術(shù)在設(shè)計和施工中已有了很大的發(fā)展，但是對于控制地層位移(包括地表變形和地層內(nèi)部的變形)尚缺少完善的指導(dǎo)設(shè)計和施工實踐的理論和方法。而對于地面有密集建筑物(或重要建筑物)的淺埋隧道而言，關(guān)鍵問題就是在確保隧道本身順利安全施工的同時，不讓隧道在開挖過程中產(chǎn)生大的水平變形和不均勻沉降，以減小對避免鄰近的地表建筑物、地下結(jié)構(gòu)和地下管線的影響，使其盡可能不破壞周圍環(huán)境。 本文首先介紹了石橋頭隧道的工程概況，明確了石橋頭隧道

2、與地表建筑物之間的關(guān)系，初擬隧道的設(shè)計和施工方案。其次利用有限元法對石橋頭隧道的不利情況的斷面進行了分析計算，求解出隧道上方地表沉降曲線、傾斜曲線、地表水平位移曲線、水平變形曲線和地表下沉曲率曲線等，得出隧道圍巖變形的主要影響因素是圍巖級別、巖體結(jié)構(gòu)類型、地應(yīng)力等，隧道區(qū)巖體極易受到施工擾動而發(fā)生相應(yīng)變形。同時與建筑物保護等級中的相關(guān)限值進行比較，評判隧道施工對建筑物的影響程度，確定合適的施工方法。同時以三維彈塑性計算的基本理論為基礎(chǔ)，