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文檔簡(jiǎn)介
1、本文采用試驗(yàn)方法研究了工程車(chē)輛——裝載機(jī)整車(chē)的散熱系統(tǒng)，通過(guò)試驗(yàn)獲取原始數(shù)據(jù)，為整車(chē)散熱系統(tǒng)的部件和組合優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了基本依據(jù)。同時(shí)，試驗(yàn)研究為車(chē)輛熱平衡問(wèn)題的研究積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。 整車(chē)熱平衡是一個(gè)系統(tǒng)問(wèn)題，涉及因素眾多，單純的理論分析很難在工程中直接應(yīng)用，而試驗(yàn)方法可以將諸多因素合并，并以模擬方法實(shí)現(xiàn)。本文在分析了熱平衡研究目標(biāo)以及不同試驗(yàn)方案特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了適合當(dāng)前研究現(xiàn)狀的整車(chē)試驗(yàn)方案，并加以實(shí)施。 通過(guò)試驗(yàn)
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