天橋施工組織設計（體育館）

1、中國投標網(wǎng)中國投標網(wǎng)B－8－1表施工組織設計文字說明施工組織設計文字說明一總說明1工程概況及特點11體育館人行天橋位于筍崗西路，深圳市體育館正門處，全橋總長51.4m，橋面寬5.0m，由二跨梁組成，整座橋鋼結構總重約136t。12主梁：主梁截面形式為單室直腹板箱形梁，梁兩端帶伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全長25.7m，凈重約33t，兩跨主梁連接處相互搭接，即北邊主梁擱置在南邊主梁上，兩主梁間設40mm伸縮縫，用螺栓連接起來，主梁豎向曲

2、線半徑為R＝450m，制作時應起拱。13墩柱：全橋共9組墩柱，每組由二根鋼管柱組成，主橋墩柱尺寸均為φ50016鋼管柱，最長5.7m，最重約3.2t，梯道墩柱尺寸均為φ30016鋼管柱，最長3.7m，最大單重1.23t，墩柱安裝完后要求2＃墩柱內灌滿砼。14梯道：本橋共設四部梯道，其中二部為人行梯道，坡度為1∶2；二部為人自行車梯道，坡度為1∶4；梯道寬均為3.0m，梯道梁均為鋼板焊接而成的箱形截面梁，截面尺寸均為0.3m1.1m，每側

3、梯道均分為幾段，每段直接擱置在墩柱上，每段梯道之間設10mm伸縮縫，并且兩段梯道之間用螺栓連接起來，梯段最長10.6m最大吊裝單重約7.1t。15基礎：本橋基礎構造是先將地腳螺栓焊在預埋鋼板上，然后將預埋鋼板埋入砼基礎內，鋼柱安裝直接擱置在預埋鋼板上，用螺栓固定。16欄桿及鋪裝層：天橋主橋面及梯道欄桿均為不銹鋼欄桿，主橋面及梯道踏步均鋪防滑地磚。17工程特點171由于吊裝要求，主梁必須在工廠分兩跨整體制作，整體吊裝，而主梁尺寸較大，焊接

4、量大，在制作時要考慮焊接變形及吊、翻轉等施工操作時的變形，在主梁成型過程中要采取必要措施，來保證主梁各尺寸的精度要求及主梁豎曲線、拱度的設計要求。172主梁之間、梯道梁之間均要求用螺栓連接起來，因此加工制作及安裝均中國投標網(wǎng)中國投標網(wǎng)4物資設備組組長李光輝男18工程師5工程技術組組長張鐵保男8工程師6經(jīng)營計劃組組長但亞雄男20工程師7辦公室主任石志剛男8助工8土建隊隊長吳傳西男25工程師9鋼結構施工隊隊長楊守安男22工程師10試驗員季暉

5、殷滇男107工程師助工11測量員沈國圣石志剛男137工程師助工23總體施工順序及現(xiàn)場臨時交通組織→場區(qū)封閉及臨時設施搭設→基礎施工→柱、蓋梁吊裝→主梁吊裝→梯道吊裝→欄桿安裝↑↑↑↓施工準備→鋼構件制作、刷油漆、試拼裝→構件拼裝構件運輸橋面鋪裝231施工準備階段應完成復核業(yè)主提供的測量控制點坐標、高程，接引施工測量控制樁，進行基礎定位放線及公共設施防護、障礙拆遷、材料采購和檢驗及臨時設施布置等方案措施工作。232施工場區(qū)嚴格按核定范圍封

6、閉，并作好安全防護以確保行人及車輛安全暢通。233充分調查制作工廠到施工現(xiàn)場的道路情況，確定構件的制作及運輸方式、時間；保證構件運輸安全。234主橋鋼結構箱梁運輸及吊裝期間，由于箱梁超長（25.7m），運輸及吊裝必須選定好行駛路線（要求路面寬、平整、轉彎半徑大）及車流量較小的時間（23∶00－6∶00），而且必須取得交管部門的支持配合，要求一次性完成主梁吊裝任務，其細則如下：2341主梁在工廠組拼，采用40t拖車運往現(xiàn)場吊裝，吊裝時采用