大跨徑懸索橋主纜架設過程控制手段研究.pdf

1、懸索橋具有獨特的纜索承載結構形式，其跨越能力強勁、造型雄渾壯麗的特點，使懸索橋成為跨越海灣、寬江大河、大跨城市橋梁中極具競爭力的橋梁形式。現代懸索橋施工中大量預制件的使用，使得懸索橋的施工工期迅速縮短，但對懸索橋施工精度更高的要求也隨之而來，同時懸索橋獨特的纜索承重結構也使得其具有強烈的幾何非線性特征，這也為控制懸索橋施工精度帶來了困難。本文簡要分析懸索橋施工過程中的關鍵工序及要點，著重分析懸索橋主纜施工這一最關鍵的施工步驟，并探討了一

2、些主纜施工控制的計算方法和施工控制手段，再結合工程實例驗證提出的計算方法和控制手段。從計算結果分析出發(fā)提出了對懸索橋施工控制的部分補充項目。本文所做的主要工作如下:
　　首先，本文從懸索橋的主要施工工序出發(fā)，著重分析懸索橋主纜施工的主要步驟和施工要點，通過對施工工序的研究梳理出了主纜架設施工的主要工作是懸索橋主纜線形控制。在此基礎上對懸索橋施工控制的計算理論進行了探討，引入了考慮溫度及索塔偏位對主纜線形影響的迭代方程，推導得到了考

3、慮修正過后基準索股調索公式。
　　其次，以寸灘長江大橋為工程背景，結合施工控制計算方法對工程實例進行了計算，通過對計算結果越設計值的對比驗證了計算方法的正確性。在工程實例計算的過程中考慮了大多數施工過程中過的實際參數，對計算模型進行了修正，提高了計算的準確性。針對實際施工中溫度及索塔偏位與計算架設不符的情況，根據得到的考慮溫度及索塔偏位修正后的基準索股調索公式調索公式計算的到了寸灘長江大橋主纜基準索股線形坐標。
　　再次，由