大跨徑懸索橋主纜索股架設(shè)牽引技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、論文以特大跨徑懸索橋主纜架設(shè)施工為背景(主纜采用PPWS法架設(shè)),針對(duì)主纜索股數(shù)量多、重量大、長(zhǎng)距離牽引施工的技術(shù)難題,結(jié)合“四新”技術(shù),進(jìn)行主纜索股大噸位、長(zhǎng)距離牽引施工新技術(shù)研究,取得了一系列富于實(shí)用價(jià)值的研究成果,對(duì)今后大跨徑懸索橋主纜架設(shè)施工有很好的借鑒作用。 文中針對(duì)國(guó)內(nèi)外懸索橋施工采用的牽引技術(shù)進(jìn)行綜合分析和比較,結(jié)合工程實(shí)際,深入研究了雙線往復(fù)式門(mén)架拽拉器牽引系統(tǒng)的組成、總體布置、系統(tǒng)運(yùn)行最不利工況分析及對(duì)動(dòng)力設(shè)備

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