機械式立體停車設備系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市汽車保有量不斷增加,使得我國城市停車難現(xiàn)象日益加劇。機械式立體停車設備占地少、布局靈活、高效節(jié)能,成為解決停車難問題的重要途徑。本文通過對國內(nèi)停車場停車現(xiàn)狀和立體停車設備使用情況的調(diào)查分析,綜合各種類型車庫的工作原理和優(yōu)缺點,同時考慮到研發(fā)成本和維修,以應用最為廣泛的升降橫移式立體車庫為研究對象,對車庫進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計和分析。
　　本文結(jié)合實際工程項目,選擇三層三列式車庫結(jié)構(gòu)為研究模型。首先,簡單介紹了

2、車庫的主體結(jié)構(gòu)和特點,根據(jù)車庫設計要求對立體車庫的鋼結(jié)構(gòu)框架、傳動系統(tǒng)和載車板進行結(jié)構(gòu)設計;其次,根據(jù)升降橫移式立體車庫的工作運行原理,對車庫鋼結(jié)構(gòu)框架的主要受力部件進行有限元分析,并在此基礎上進行合理優(yōu)化,保證了車庫的安全性。最后,利用三維設計軟件對兩種型式的載車板進行三維實體建模和裝配,得到載車板的三維模型;運用有限元分析方法,對拼裝式和整體式載車板進行靜力分析,獲得載車板的應力及應變隨車板厚度變化的規(guī)律,為載車板的結(jié)構(gòu)設計和改進提