基于現(xiàn)場監(jiān)測的邊坡安全評價指標(biāo)研究.pdf

1、邊坡的安全性評價在實際工程中有著重要意義。隨著公路事業(yè)的日新月異，各種深挖高填的邊坡已經(jīng)不可避免，由此引起的邊坡穩(wěn)定性問題也是一個不能回避的重大問題。道路邊坡失穩(wěn)不僅會影響在路上行駛車輛的安全，還可能對道路自身造成損壞，導(dǎo)致交通中斷甚至是永久的破壞，造成巨大的經(jīng)濟損失。嚴重的邊坡失穩(wěn)問題不僅關(guān)乎社會經(jīng)濟利益，還會涉及人民生命安全。
　　長期以來，邊坡的安全性主要依靠邊坡的設(shè)計工作來保證，但是設(shè)計工作中計算所得的安全系數(shù)僅僅是邊坡在

2、施工完成后的安全狀況，并不能反映出邊坡從開挖或填筑直到施工結(jié)束和日常使用這一過程中的安全狀況?；谶@一原因，誕生了現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)并得到了廣泛的應(yīng)用。利用邊坡現(xiàn)場監(jiān)測手段能夠?qū)吰略谌魏螘r段內(nèi)的變形、應(yīng)力和水文狀況等信息進行監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果可以詳細了解邊坡所處環(huán)境和自身變化的情況，判斷邊坡在各監(jiān)測時段內(nèi)的安全狀態(tài)。
　　但是利用現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)判定邊坡的安全狀況還存在較多的缺點和不足，目前通過現(xiàn)場監(jiān)測判斷和分析邊坡穩(wěn)定狀況主要是通過監(jiān)測

3、手段獲得邊坡的變形等參數(shù)，針對所測得的參數(shù)設(shè)置一定的警戒值，如果監(jiān)測結(jié)果接近或超過設(shè)定的警戒值則認定邊坡處于預(yù)警或危險狀態(tài)，反之則認為邊坡屬于穩(wěn)定狀態(tài)。但是這個警戒值的選取很大程度上是根據(jù)工作人員的經(jīng)驗確定，如果警戒值確定不當(dāng)就很容易出現(xiàn)對邊坡安全狀態(tài)的錯誤判斷。
　　本文以典型的高邊坡為研究對象，針對目前基于現(xiàn)場監(jiān)測對邊坡進行安全評價方法的不足，主要有以下內(nèi)容:
　?、?使用PLAXIS有限元分析軟件建立邊坡有限元模型，對

4、邊坡模型進行有限元分析得到位于邊坡各部位的測點的位移值，由此分析邊坡各部位的變形特征和規(guī)律，根據(jù)分析結(jié)果對邊坡現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)中監(jiān)測點的布置提供建議;
　?、?對現(xiàn)行的邊坡安全系數(shù)計算方法做一定的了解和介紹，分析邊坡自身及其周邊環(huán)境等要素對邊坡穩(wěn)定性的影響程度;
　?、?利用參數(shù)反演理論根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測所得的邊坡位移數(shù)據(jù)反演影響邊坡穩(wěn)定性的主要邊坡土體強度參數(shù)，最終通過反演所得的邊坡強度參數(shù)準(zhǔn)確的計算邊坡在各個監(jiān)測時段的穩(wěn)定系數(shù)，并