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文檔簡介
1、監(jiān)測方案監(jiān)測方案1工程概況工程概況本項目起點位于正安縣和溪鎮(zhèn),順接道真至新寨高速公路福壽場至和溪段終點,起點樁號為K83098.63,TJ08標終點樁號為K83152.795,長鏈長54.165m。路線平面接于R=999m的右偏圓曲線上,為整體式路基起點,超高為3%,縱面接于2.0%的縱坡上。項目區(qū)域位于貴州高原北部向四川盆地過渡的斜坡地帶,是大婁山脈的東南段,海拔高程大致為550~1200米,相對高差100~200米,地形高低差異明顯
2、。地勢起點在700m左右,而后逐步降低至本段最低點,海拔約1200m。而后逐步下降,降至800m左右。主要的山峰、河流受構造控制明顯,走向往往與構造線方向一致,測區(qū)以溶蝕地貌及侵蝕構造地貌為主。沿線地貌基本特征為:溶蝕地貌發(fā)育于碳酸鹽類巖石分布區(qū),主要受巖性及地質構造影響,表現為峰叢洼地、峰林谷地、緩丘溝地、漏斗、落水洞、豎井等;侵蝕構造地貌發(fā)育于碎屑巖分布區(qū),與構造線一致,風化作用較強烈。河流呈樹枝狀或羽毛狀,支溝發(fā)育;測區(qū)地貌類型可
3、分為構造剝蝕溶蝕低山地貌、構造剝蝕溶蝕低中山地貌、剝蝕殘丘及丘陵河谷地貌類型。2采用的規(guī)范采用的規(guī)范《建筑物變形測量規(guī)范》(JGJ82007);北斗系統數據、單GPS數據、北斗加GPS數據及三星數據。通過對多種數據的相同條件下數據質量的對比,來驗證北斗系統的精確性、穩(wěn)定性、實用性。同時我們將對四種數據進行全天候的數據采集,從而消除天氣、時間段等其他因素對結果的影響。2監(jiān)測點的位移及沉降量的變化鑒于滑坡對工程施工的危害性巨大,我們對高邊坡
4、的沉降量及位移狀況將進行高精度及全天候的監(jiān)測。側重于施工期間和強降雨天氣的數據收集,通過施工前、降雨前,施工后、降雨后數據的對比得出邊坡位移及沉降趨勢。做好滑坡的防范和預警,從而保證施工安全。5監(jiān)測點的布置監(jiān)測點的布置測點和基點的自身結構和基礎必須堅固可靠,且冰凍區(qū)測墩基礎應深入冰凍層以下0.5m。根據《滑坡防治工程勘查規(guī)范》(中華人民共和國地質礦產行業(yè)標準)規(guī)定長度大于1Km時,測點間隔為180220m;長度為5001000m時,測點
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