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文檔簡介
1、隨著能源危機的加重和環(huán)保意識的增強,電動汽車已是未來汽車發(fā)展的趨勢。它具有清潔無污染、能量來源多樣化、效率高的特點,可以解決燃油汽車帶來的一系列問題。但我國電動汽車技術(shù)還處在起步階段,各方面的關(guān)鍵問題都亟待解決。電機及其控制技術(shù)是電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一,是研究開發(fā)電動汽車首先需要解決的問題。
永磁無刷直流電機(BLDCM)具有交流電機結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、維護方便的特點,同時還具備直流電機運行效率高、無勵磁及調(diào)速性能好等優(yōu)點。目
2、前已在各領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。
本文首先介紹了電動汽車的研究和發(fā)展現(xiàn)狀,并對集中電動汽車驅(qū)動電機做了比較,論證了輪轂型永磁無刷直流電機(BLDCM)具有方便的控制和卓越的性能,是一種具有較好發(fā)展前景的電動汽車驅(qū)動電機。
其次,闡述了永磁無刷電機的原理和數(shù)學(xué)模型,介紹了無刷直流電機控制系統(tǒng)的組成及調(diào)速原理;為驗證所提出方法的有效性和可行性,使用Matlab仿真軟件搭建了控制系統(tǒng)模型,對提出的理論進行仿真,速度環(huán)和電流環(huán)均
3、采用PI調(diào)節(jié)器。仿真和實驗的結(jié)果證明了本文所提出方法的正確性和有效性,為實際控制系統(tǒng)的設(shè)計提供了參考。提出了用電子差速器替代傳統(tǒng)機械差速器的思想和設(shè)計方法,制動方面除了傳統(tǒng)機械式制動以外還增加了能量回饋制動。
在此基礎(chǔ)上,設(shè)計了電動汽車無刷直流電機雙閉環(huán)控制系統(tǒng)的硬件電路。在系統(tǒng)的硬件設(shè)計中,采用TI公司的TMS320F2812DSP芯片作為處理器,整個控制系統(tǒng)采取了隔離驅(qū)動方式,提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性。論文詳細說明了功率
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