液化天然氣(LNG)發(fā)動(dòng)機(jī)汽化器的研究.pdf

1、現(xiàn)如今，能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題這兩個(gè)全世界范圍內(nèi)的難題不斷困擾著全人類(lèi)。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)保有量也在逐年上升，人們對(duì)石油資源的需求也在逐年上升。巨大的汽油、柴油的消耗使得環(huán)境問(wèn)題也越來(lái)越突出，汽車(chē)排放的尾氣使得霧霾加劇、全球變暖，與此同時(shí)，汽柴油的價(jià)格也在不斷攀升，這使得人們迫切希望找到一種清潔的燃料來(lái)替代汽油和柴油。天然氣是一種儲(chǔ)量極其豐富、燃燒污染小的清潔燃料，人們對(duì)天然氣也越來(lái)越重視，天然氣汽車(chē)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。本論文結(jié)合山西

2、省科技重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目“LNG液化天然氣重型載貨車(chē)”對(duì)LNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)中汽化器這一關(guān)鍵部件進(jìn)行了仿真研究，解決了汽化器與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的匹配問(wèn)題，以及LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)困難的問(wèn)題。
　　LNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)主要有兩大類(lèi)形式，即氣缸外供氣和氣缸內(nèi)供氣。目前，市場(chǎng)上大部分LNG汽車(chē)采用前者，在這種燃料供給方式中汽化器是將LNG從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的一種重要裝置。本文以進(jìn)氣道多點(diǎn)噴射這種缸外供氣形式作為研究的基礎(chǔ)，詳細(xì)介紹了各個(gè)組成部