2018年6月路橋工程施工 ( 第2次 )作業(yè)（附答案）

1、第2次作業(yè)次作業(yè)一、單項(xiàng)選擇題（本大題共一、單項(xiàng)選擇題（本大題共4040分，共分，共2020小題，每小題小題，每小題2分）分）1.模板設(shè)計(jì)要求所設(shè)計(jì)的模板必須滿足：（）。A.剛度要求B.強(qiáng)度要求C.剛度和強(qiáng)度要求D.變形協(xié)調(diào)要求2.張拉夾具需具備下列性能（）。A.自鎖與自穩(wěn)定B.自錨與自銷C.自錨與自鎖D.自鎖與自銷3.瀝青路面的功能是保證（），在行車荷載和環(huán)境因素的共同作用下達(dá)到規(guī)定的使用壽命。A.瀝青混凝土面層必須具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度

2、、良好的溫度穩(wěn)定性、耐久性、耐磨性及抗滑性能B.混合料具有有良好的施工和易性C.瀝青混合料的強(qiáng)度D.汽車快速、舒適、安全地行駛4.精光是對(duì)混凝土路面進(jìn)行最后的精平，使混凝土表面更加致密、平整、美觀，此工序是提高混凝土路面（）的關(guān)鍵工序之一。混凝土路面整修機(jī)配置有完善的精光機(jī)械，只要在施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量檢查和校核，便可保證精光質(zhì)量。A.抗滑性能B.外觀質(zhì)量C.以利排水D.路面混凝土強(qiáng)度5.對(duì)于山坡路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：5，而基底土質(zhì)密

3、實(shí)穩(wěn)定時(shí)，可將路堤直接修在天然地面土；當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面控成臺(tái)階并夯實(shí)，（）。A.臺(tái)階寬度不小于0.5mB.臺(tái)階寬度不小于1mC.臺(tái)階寬度不小于1.5mD.臺(tái)階寬度不小于2m6.剛構(gòu)橋施工時(shí)，由于1#塊的安裝對(duì)控制該跨節(jié)段的拼裝方向和標(biāo)高至為關(guān)鍵，故1#塊與0#塊之間的接縫多采用（）以利于調(diào)整1#塊位置。A.干接縫B.膠接縫C.濕接縫D.鉸接縫7.采用單點(diǎn)或多點(diǎn)水平—一豎直千斤頂方式頂推時(shí)，水平千斤頂?shù)膶?shí)際總頂推力不應(yīng)小

4、于計(jì)算頂推力的()。A.3倍B.5倍C.2倍D.2.5倍8.混凝土拌和物的坍落度宜為()。A.80～100mmB.60～180mmC.80～180mmD.80～120mm9.瀝青路面壓實(shí)機(jī)械分靜載光輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)等類型。用于瀝青路面碾壓的振動(dòng)壓路機(jī)多（）。A.雙輪式和三輪式B.6t～8t雙輪鋼筒壓路機(jī)C.8t～12t或12t～15t三輪鋼筒壓路機(jī)D.為自行式，前面為鋼質(zhì)振動(dòng)輪，后面有兩個(gè)橡膠驅(qū)動(dòng)輪10.在深谷陡坡地段填

5、筑路堤，無法自下而上分層填筑，可采用（）。A.豎向填筑B.分層填筑C.混合填筑D.以上均可11.橋涵混凝土的粗骨料，應(yīng)采用堅(jiān)硬的卵石或碎石，應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況，分批進(jìn)行檢驗(yàn)，機(jī)械集中生產(chǎn)時(shí)，每批不宜超過()；人工分散生產(chǎn)時(shí)，每批不宜超過()。A.A400m3200m3B.400m3300m3C.200m3200m3的原狀土強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填處理C.做好原地面臨時(shí)排水工作D.矮路堤基底處理4.大體積墩臺(tái)基礎(chǔ)

6、混凝土，不能在前層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成次層混凝土?xí)r，可分塊進(jìn)行澆筑（）。A.各分塊平均面積不宜小于50m2B.各分塊平均面積不宜小于40m2C.每塊高度不宜超過2mD.每塊高度不宜超過1m5.橋梁竣工測量項(xiàng)目有（）。A.測定橋梁中線，丈量跨徑B.丈量墩、臺(tái)（或塔、錨）各部尺寸C.測量每片梁高D.檢查橋面高程6.使用插入式振動(dòng)器時(shí)應(yīng)注意（）。A.移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1倍B.與側(cè)模應(yīng)保持50100mmC.插入下層混凝土5

7、0100mmD.每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)立即提出振動(dòng)棒7.當(dāng)采用非標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，其抗壓強(qiáng)度按（）系數(shù)進(jìn)行換算。A.100100100（mm）：0.90B.100100100（mm）：0.95C.200200200（mm）：1.00D.200200200（mm）：1.058.瀝青封層的作用（）。A.封閉沙石嵌入B.封閉面層或基層表面空隙C.防止水分浸入面層或基層D.封閉油污浸入9.混凝土中摻入減水劑后的效果是（）。A.保持水泥和

8、水的用量不變，提高混凝土的強(qiáng)度B.保持坍落度不變，降低單位用水量C.保持混凝土強(qiáng)度不變，節(jié)約水泥用量D.保持養(yǎng)護(hù)條件不變，加速硬化10.現(xiàn)場澆筑預(yù)制梁，平曲線橋的曲率如變化太大，則其（）均需隨曲率變化而變動(dòng)。A.預(yù)制臺(tái)座B.墩、臺(tái)標(biāo)高C.預(yù)制的梁段D.梁高11.影響路基壓實(shí)效果的因素有（）。A.含水量B.土的性質(zhì)C.壓實(shí)功能D.壓實(shí)機(jī)械和壓實(shí)方法12.半剛性基層分類，按結(jié)合料種類和強(qiáng)度形成機(jī)理的不同，半剛性基層分為（）。A.水泥穩(wěn)定類B

9、.級(jí)配砂礫土C.石灰穩(wěn)定類地D.工業(yè)廢渣穩(wěn)13.瀝青表面處治采用層鋪法施工時(shí)按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次多少，分為（）。A.單層式B.雙層式C.三層式D.四層式14.滑動(dòng)模板的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是（）。A.荷載取值B.確定支承頂桿和千斤頂?shù)臄?shù)量C.模板的設(shè)計(jì)D.確定支承頂桿、千斤頂、頂升架和工作平臺(tái)的布置方案15.路拌瀝青碎石路面的施工，每次灑布瀝青材料后，隨即用（）行初步拌和及拌和工作。A.裝載機(jī)B.自動(dòng)平地機(jī)C.齒耙D.圓耙16.澆筑大跨徑拱

10、圈（拱肋）的主要方法有（）。A.移動(dòng)支架逐跨施工法B.分環(huán)（層）分段澆筑法C.分環(huán)多工作面均衡澆筑法D.斜拉扣掛分環(huán)連接澆筑法17.預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑時(shí)宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗，對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞（），對(duì)后張結(jié)構(gòu)應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞（）。A.預(yù)應(yīng)力筋B.預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等C.預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位D.模板18.高速公路、一級(jí)公路的熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按（）步驟進(jìn)行。A.目標(biāo)配合比