重大2015年路橋工程施工 ( 第1次作業(yè) )_第1頁(yè)
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1、第1次作業(yè)次作業(yè)一、單項(xiàng)選擇題(本大題共一、單項(xiàng)選擇題(本大題共3030分,共分,共1010小題,每小題小題,每小題3分)分)1.滑升模板組成:()A.模板系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)B.操作平臺(tái)、內(nèi)外吊架和外挑架C.爬桿、液壓千斤頂和操縱裝置D.BC2.檢查混凝土溫度時(shí)溫度計(jì)應(yīng)與外界氣溫隔絕,并應(yīng)在測(cè)溫孔內(nèi)留置不少于()A.5minB.3minC.10minD.6min3.水泥混凝土路面的混凝土混合料的粗骨料要符合石料強(qiáng)度等級(jí)要求最好不用

2、()。A.礫石B.巖漿巖碎石C.沉積巖碎石D.石灰?guī)r碎石4.橋涵混凝土的粗骨料,應(yīng)采用堅(jiān)硬的卵石或碎石,應(yīng)按產(chǎn)地、類別、加工方法和規(guī)格等不同情況,分批進(jìn)行檢驗(yàn),機(jī)械集中生產(chǎn)時(shí),每批不宜超過();人工分散生產(chǎn)時(shí),每批不宜超過()。A.A400[Auth]200[Auth]B.400[Auth]300[Auth]C.200[Auth]200[Auth]D.300[Auth]200[Auth]5.滑動(dòng)式模板適用于建造()。A.柔性排架樁墩B.

3、V型橋墩C.輕型橋墩D.高橋墩6.某溝槽寬度為10m,擬采用輕型井點(diǎn)降水,其平面布置宜采用()形式。A.單排B.雙排C.環(huán)形D.U形7.靜力壓樁不適用于以下那種情形的施工()A.軟土地區(qū)建筑B.港灣碼頭C.持力層起伏較大的地區(qū)D.水工圍堰8.斜拉橋混凝土主梁在支架和塔下托架上澆筑時(shí),應(yīng)消除()、彈性和非彈性變形及支承等因素不良影響。A.溫度B.荷載C.支架位移D.支架拼裝9.預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道壓漿時(shí)的水泥漿稠度宜控制在()。A.20~

4、30SB.14~18SC.10~14SD.18~20S10.張拉夾具需具備下列性能()A.自鎖與自穩(wěn)定B.自錨與自銷C.自錨與自鎖D.自鎖與自銷二、簡(jiǎn)答題(本大題共二、簡(jiǎn)答題(本大題共2424分,共分,共4小題,每小題小題,每小題6分)分)1.在鋼桁梁中要設(shè)置聯(lián)結(jié)系,它們的作用是什么?橋門架位于何處?2.鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)系列梁型中,跨度20m的鋼筋混凝土低高度梁比同樣跨度的普通高度梁的混凝土用量明顯多,試分析其原因。3.影響路基穩(wěn)定性的因素

5、有哪些?4.打樁的質(zhì)量控制原則是什么?三、多項(xiàng)選擇題(本大題共三、多項(xiàng)選擇題(本大題共4040分,共分,共1010小題,每小題小題,每小題4分)分)一、單項(xiàng)選擇題(一、單項(xiàng)選擇題(3030分,共分,共1010題,每小題題,每小題3分)分)1.A2.B3.D4.A5.D6.B7.C8.A9.B10.C二、簡(jiǎn)答題(二、簡(jiǎn)答題(2424分,共分,共4題,每小題題,每小題6分)分)1.參考答案:參考答案:(1)將兩片主桁連成幾何穩(wěn)定的空間整體(

6、2)承受各種橫向荷載(3)橫聯(lián)還可提高橋跨抗扭(4)縱聯(lián)還可縮小受壓弦桿面外的自由長(zhǎng)度,提高其承載力。橋門架位于橋跨端部。解題方案:解題方案:(1)將兩片主桁連成幾何穩(wěn)定的空間整體(2)承受各種橫向荷載(3)橫聯(lián)還可提高橋跨抗扭(4)縱聯(lián)還可縮小受壓弦桿面外的自由長(zhǎng)度,提高其承載力。橋門架位于橋跨端部。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):本題5分2.參考答案:參考答案:(1)若想得到同樣的承載能力,低高度梁鋼筋用量多些,為使力筋的重心盡量靠下,需加大下

7、翼緣尺寸,截面變?yōu)楣ぷ中?,下緣混凝土用量多?)從抗剪角度看,需提高腹板厚度(3)從滿足抗彎剛度角度看,上翼緣的尺寸也需加大綜上所述,混凝土用量增多。解題方案:解題方案:承載能力從抗剪角度看從滿足抗彎剛度角度看評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):每回答出一條得2分3.參考答案:參考答案:1、影響路基路面穩(wěn)定性的自然因素:(1)地質(zhì)和地理?xiàng)l件;(2)氣候條件;(3)水文及水文地質(zhì)條件;(4)土的類別和強(qiáng)度;2、影響路基路面穩(wěn)定性的人為因素:(1)荷載作用

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