燃氣汽車燃料消耗量試驗方法的研究.pdf

1、汽車作為現(xiàn)代化交通工具，在促進經(jīng)濟繁榮發(fā)展的同時，也給人類賴以生存的環(huán)境帶來嚴(yán)重污染，同時造成石油資源的日益短缺。燃氣汽車既具有其燃料能夠替代石油能源的可能性，又具有很好排放性能的特點，再次成為汽車工業(yè)發(fā)展關(guān)注的熱點，業(yè)內(nèi)人士親切地將之稱為“清潔汽車”或“綠色汽車”。 燃氣汽車習(xí)慣上是指以天然氣和液化石油氣取代汽、柴油的汽車。隨著燃氣汽車的發(fā)展，燃氣汽車的燃料經(jīng)濟性及其檢測手段的準(zhǔn)確性越來越受到人們的廣泛關(guān)注。汽車燃料的經(jīng)濟性通

2、常是指發(fā)動機燃料的經(jīng)濟性，一般通過燃料消耗量來評價，它是汽車使用經(jīng)濟性能的重要評價指標(biāo)。 在對燃氣汽車燃料消耗量試驗方法進行研究的基礎(chǔ)上，開發(fā)出一套測量精度高，適用性好的燃氣消耗量測量系統(tǒng)，并對測量系統(tǒng)及其試驗數(shù)據(jù)進行了分析驗證。主要研究工作包括： 分析了天然氣和液化石油氣的組分及其相關(guān)特性，確定以壓縮天然氣為主要研究對象，并對壓縮天然氣汽車的燃料存儲、供給特點進行針對性的分析。 在分析國內(nèi)外氣體流量測量方法及其

3、測量設(shè)備的基礎(chǔ)上，結(jié)合燃料和燃氣汽車的自身特點，選擇確定以科里奧利質(zhì)量流量計為主體，利用質(zhì)量法進行燃氣消耗量的測量，同時選擇確定其它硬件組成，完成測量系統(tǒng)的硬件設(shè)計。 根據(jù)現(xiàn)代通信控制理論和相關(guān)設(shè)備的通信技術(shù)手冊，開發(fā)出基于Modbus 標(biāo)準(zhǔn)串口通信協(xié)議的通信和控制軟件，實現(xiàn)計算機與系統(tǒng)硬件設(shè)備間的通信和控制，并在Windows XP系統(tǒng)中的Visual Basic6.0 環(huán)境下進行編程，完成了系統(tǒng)的軟件開發(fā)。 將測量系