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1、鋼管混凝土剛架系桿拱橋以她輕巧的結(jié)構(gòu)、美觀的造型、超強(qiáng)的跨越能力,在中國(guó)公路與城市橋梁中得到了廣泛應(yīng)用.目前,對(duì)鋼管混凝土剛架系桿拱橋的研究正在不斷深化.該文詳細(xì)介紹了拱橋的起源、發(fā)展過程、研究現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì),并以湖南南縣茅草街大橋?yàn)楣こ瘫尘?對(duì)鋼管混凝土剛架系桿拱橋的靜力性能進(jìn)行了研究,針對(duì)采用斜拉扣掛懸拼架設(shè)法施工的拱橋提出了一種施工吊裝扣索索力的計(jì)算方法.該文的研究主要包括以下幾個(gè)部分:1 結(jié)合在建的湖南南縣茅草街大橋,對(duì)鋼管混
2、凝土剛架系桿拱橋的靜力性能進(jìn)行了研究,借助大型通用軟件ANSYS和橋梁專用軟件BDCMS分別建立了空間計(jì)算模型與平面計(jì)算模型,對(duì)空間模型與平面模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了分析比較,對(duì)不同設(shè)計(jì)參數(shù)(矢跨比和拱軸系數(shù))、混凝土收縮徐變和主拱拱肋含鋼率等對(duì)拱橋各控制截面內(nèi)力、應(yīng)力、位移變化的影響進(jìn)行了分析.2 針對(duì)采用纜索吊裝斜拉扣掛懸拼架設(shè)法施工的拱橋,在已有的扣索索力確定方法的基礎(chǔ)上,提出了一種確定扣索索力的正裝迭代法.正裝迭代法的基本思路為:先
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