動(dòng)車段（所）信息系統(tǒng)的研究.pdf

1、高速鐵路是當(dāng)代世界鐵路的一項(xiàng)重大技術(shù)成就，它使鐵路固有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)得以有效的發(fā)揮。與其他交通運(yùn)輸方式相比，具有全天候、運(yùn)能大、速度快、安全性好、能耗低、污染輕、占地少、正點(diǎn)率高、舒適、方便、效益好的優(yōu)勢(shì)。高速鐵路以其明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)博得了世人的稱賞，它揭開了世界鐵路發(fā)展史的新篇章，已成為各國(guó)旅客運(yùn)輸發(fā)展的共同趨勢(shì)。 動(dòng)車段(所)是高速鐵路客運(yùn)專線系統(tǒng)中一個(gè)重要組成部分，動(dòng)車段信息系統(tǒng)則是動(dòng)車段(所)的關(guān)鍵設(shè)施之一，它是整個(gè)動(dòng)

2、車段(所)作業(yè)的核心，大腦，控制整個(gè)動(dòng)車段(所)的作業(yè)流程，是動(dòng)車段(所)現(xiàn)代化的主要標(biāo)志。根據(jù)我國(guó)《鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃》，2020年將建成四縱四橫的快速客運(yùn)專線網(wǎng)，我國(guó)鐵路將陸續(xù)建立多個(gè)動(dòng)車段(所)。本文以高速鐵路的建設(shè)為背景，結(jié)合我國(guó)鐵路的特點(diǎn)，以我國(guó)動(dòng)車段(所)的建設(shè)為中心，重點(diǎn)對(duì)我國(guó)動(dòng)車段(所)信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、網(wǎng)絡(luò)等各個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的分析和描述。 本文從我國(guó)高速鐵路的建設(shè)背景出發(fā)，對(duì)我國(guó)采用的動(dòng)車進(jìn)行了詳細(xì)介紹，并對(duì)