多功能列車綜合實驗臺測控系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、該論文結(jié)合列車綜合實驗臺的建設(shè)過程,研制了實驗臺的自動檢測系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng).首先建設(shè)了1:1原型列車空調(diào)綜合實驗臺,并進行實驗臺空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計計算和相關(guān)的設(shè)備選型、安裝、標(biāo)定、調(diào)試等工作.然后運用Visual Basic編程語言,結(jié)合各個設(shè)備的通訊手冊,開發(fā)了對風(fēng)速和溫度的自動測試程序,實現(xiàn)了工控機和采樣器通過RS232串行通訊總線對數(shù)據(jù)的自動采集、實時處理、打印、顯示等功能,并創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫對采集的數(shù)據(jù)進行保存,建立了以工控機、惠普HP

2、34970A數(shù)據(jù)采集器、T型熱電偶為主的溫度檢測系統(tǒng)和以工控機、KANOMAX多通道風(fēng)速分析儀、Model1504型模板、傳感器探頭為主的風(fēng)速檢測系統(tǒng).在自動控制系統(tǒng)的研發(fā)過程中主要采用計算機輔助自動控制.該系統(tǒng)包括使用各種傳感器對溫度、濕度等控制對象進行自動檢測,然后通過變送器將非電量信號轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)的電流或電壓信號傳送到變頻器、PID控制器等下位機,檢測信號在這里同設(shè)定值按照預(yù)先設(shè)定的控制方式進行比較分析,再將產(chǎn)生的控制信號發(fā)送到各個