汽車總裝廠排產(chǎn)優(yōu)化研究.pdf

1、汽車總裝廠的排產(chǎn)優(yōu)化問題是汽車總裝生產(chǎn)的核心問題之一，合理的排產(chǎn)方案能有效地指導汽車生產(chǎn)、降低成本，是提高生產(chǎn)效益的關鍵。排產(chǎn)的基本任務包括對工位負荷、線邊庫存、物料、設備等要素進行綜合均衡，從而有效的配置資源，使汽車生產(chǎn)按時按質(zhì)完成。本文以J公司總裝生產(chǎn)實際情況為研究對象，對汽車總裝廠排產(chǎn)優(yōu)化問題進行研究，主要研究內(nèi)容包括以下部分：
　　首先深入J公司對汽車總裝生產(chǎn)進行實地調(diào)研，分析了實際生產(chǎn)中存在的不均衡和不平準的問題，針對這

2、些問題，根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)均衡化和平準化的要求提出了相應的目標函數(shù)，并建立了數(shù)學模型。針對數(shù)學模型的特點將模型合并為含多目標函數(shù)的數(shù)學模型，并將多目標數(shù)學模型轉(zhuǎn)化為帶約束條件的單目標數(shù)學模型。
　　其次利用遺傳算法的基本原理和基本操作，根據(jù)所建立的數(shù)學模型設計了針對問題的遺傳算法的特殊操作，并用MATLAB進行程序?qū)崿F(xiàn)和對求解算法的分析。利用遺傳算法的優(yōu)化技術，分別研究了基于自適應技術、交叉方法的改變和錦標賽競賽規(guī)模的改變等多種方法對本