升力面理論預報螺旋槳非定常空泡性能.pdf

1、隨著船舶向大型化和高功率方向發(fā)展，槳葉負荷的不斷增大以及船尾流場的非均勻性，槳葉表面將不可避免的產(chǎn)生非定?？张荨７嵌ǔ？张輰е轮T如槳葉剝蝕，船尾振動，噪聲等危害，甚至還會嚴重的影響螺旋槳的水動力性能，因此正確的預報螺旋槳非定?？张輰τ谌绾螠p緩或避免這些危害，螺旋槳非定常軸承力的預估，激振力的計算以及抗空泡剖面的設計等方面將具有非常重要的理論和實用價值。 面元法作為目前流行的船舶流體力學計算方法，其力學模型較升力面理論更為完善

2、，壓力分布的預報計算也優(yōu)于后者，但就螺旋槳合力的計算而言，兩者基本具有同樣的計算精度。對于螺旋槳非定常空泡問題，采用面元法計算繁復，工作量大，且存在不穩(wěn)定性，而升力面理論發(fā)展成熟，計算快速且穩(wěn)定，從工程實用的角度來看，采用升力面理論預報螺旋槳非定常空泡仍具有重要意義。 本文采用升力面理論預報螺旋槳非定常水動力性能及空泡性能。關鍵槳葉上的渦環(huán)強度和空泡源強在時域內(nèi)通過迭代進行求解。非定常庫塔條件的處理有多種，合適的處理方式有助于提

3、高迭代收斂的速度，通過對不同處理方式的嘗試比較，選取尾緣附近偶極子強度為多項式分布來滿足非定常庫塔條件。為了提高求解效率，在確定螺旋槳葉上空泡范圍時采用弦向條向迭代方法，條帶間的相互影響通過沿槳葉展向的迭代來考慮。 本文系統(tǒng)的研究了升力面理論預報螺旋槳非定?？张菪阅埽⒕幹屏艘惶淄暾念A報螺旋槳非定?？张菪阅艿挠嬎愠绦颉Ｍㄟ^對DTNSRDC系列槳以及HSP大側(cè)斜槳的校核計算，表明本文提出的計算程序在螺旋槳敞水性能，非定常力，槳葉