西南大學《汽車理論》作業(yè)全部答案

1、11、汽車行駛速度（）A：與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車輪半徑和傳動系傳動比成正比B：與發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車輪半徑成正比，與傳動系傳動比成反比C：與發(fā)動機轉(zhuǎn)速和傳動系傳動比成正比，與車輪半徑成反比D：與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比，與車輪半徑和傳動系傳動比成反比批閱：選擇答案：B正確答案：B2、評價汽車動力性的指標是()A：汽車的最高車速、加速時間和汽車能爬上的最大坡度B：汽車的最高車速、加速時間和傳動系最大傳動比C：汽車的最高車速、加速時間和傳動系最小傳動比D：汽車

2、的最高車速、加速時間和最大驅(qū)動力批閱：選擇答案：A正確答案：A3、確定汽車傳動系的最大傳動比時，需要考慮（）A：汽車的最大爬坡度、最低穩(wěn)定車速和附著率B：汽車的最大爬坡度、最高車速和附著率C：汽車的最大爬坡度、最低穩(wěn)定車速和最高車速D：汽車的加速時間、最高車速和附著率批閱：選擇答案：A正確答案：A4、汽車的質(zhì)量利用系數(shù)是指（）。A：汽車整備質(zhì)量與總質(zhì)量之比B：汽車裝載質(zhì)量與總質(zhì)量之比C：汽車裝載質(zhì)量與整備質(zhì)量之比D：汽車整備質(zhì)量與裝載質(zhì)

3、量之比批閱：選擇答案：C正確答案：C5、汽車行駛時，空氣阻力所消耗的功率（）。A：與迎風面積和車速成正比B：與迎風面積的3次方和車速成正比C：與迎風面積和車速的3次方成正比D：與迎風面積的3次方和車速的3次方成正比批閱：選擇答案：C正確答案：C6、汽車行駛的附著條件是（）A：驅(qū)動輪的地面切向反作用力大于等于附著力B：驅(qū)動輪的地面切向反作用力大于附著力C：驅(qū)動輪的地面切向反作用力小于等于附著力D：驅(qū)動輪的地面切向反作用力小于附著力批閱：選

4、擇答案：C正確答案：C7、汽車制動性的評價主要包括（）A：制動效能、制動效能的恒定性、滑動率B：制動效能、制動時汽車的方向穩(wěn)定性、滑動率C：制動效能的恒定性、制動時汽車的方向穩(wěn)定性、滑動率D：制動效能、制動效能的恒定性、制動時汽車的方向穩(wěn)定性批閱：選擇答案：D正確答案：D315、變速器檔位數(shù)增多后，以下說法中正確的是()A：動力性下降，經(jīng)濟性下降B：動力性提高，經(jīng)濟性下降C：動力性下降，經(jīng)濟性提高D：動力性提高，經(jīng)濟性提高批閱：選擇答案

5、：D正確答案：D判斷題1、汽車最高擋的最高車速一定大于次高擋的最高車速。正確錯誤批閱：選擇答案：錯誤正確答案：錯誤2、隨著輪胎胎面花紋深度的減小，其附著系數(shù)將有顯著下降。正確錯誤批閱：選擇答案：正確正確答案：正確3、雨天行車制動時，車輪很容易抱死拖滑，這是由于路面附著系數(shù)過大。正確錯誤批閱：選擇答案：錯誤正確答案：錯誤4、制動跑偏的原因是左、右車輪制動器制動力不相等和制動時懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運動不協(xié)調(diào)。正確錯誤批閱：選擇答案：正確正確答案：

6、正確5、輪胎的充氣壓力對滾動阻力系數(shù)值有很大的影響。正確錯誤批閱：選擇答案：正確正確答案：正確6、汽車行駛時空氣阻力和加速阻力在任何行駛條件下均存在。正確錯誤批閱：選擇答案：錯誤正確答案：錯誤7、汽車行駛時滾動阻力和坡度阻力在任何行駛條件下均存在。正確錯誤批閱：選擇答案：錯誤正確答案：錯誤8、設置超速擋的目的是為了改善汽車的動力性。正確錯誤批閱：選擇答案：錯誤正確答案：錯誤9、空車和滿載時汽車的動力性能沒有變化。正確錯誤批閱：選擇答案：