淺覆土對(duì)水下盾構(gòu)隧道管片上浮影響及損傷診斷技術(shù)研究.pdf

1、盾構(gòu)隧道在高水壓地區(qū)掘進(jìn)時(shí)，尤其是水底水系比較發(fā)達(dá)的地方，由于受到泥漿和較高壓力水的包裹，隧道將不可避免的處于上浮狀態(tài)。管片的這種上浮往往會(huì)造成管片裂縫、管片表面剝落、管片間變形、滲漏水甚至斷面整體變形等現(xiàn)象，而上覆土對(duì)管片上浮的影響尤其突出。為了闡明覆土對(duì)管片上浮的影響，本文采用數(shù)值模擬、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)及理論計(jì)算相結(jié)合的方法，開展了淺覆土對(duì)盾構(gòu)隧道管片上浮的影響規(guī)律及盾構(gòu)隧道管片上浮損傷診斷技術(shù)的研究。本文研究的主要內(nèi)容及結(jié)論如下:

2、　　(1)在對(duì)管片內(nèi)外部載荷分析的基礎(chǔ)上，以南湖路盾構(gòu)隧道為依托，采用有限元分析的方法，以盾構(gòu)隧道在最淺覆土斷面及沖淤卸載之后狀況為模擬對(duì)象，研究了管片位移和內(nèi)力的變化規(guī)律及隧道的安全性;同時(shí)將數(shù)值模擬結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及最小覆土厚度理論計(jì)算值互相對(duì)比印證，所得結(jié)果基本吻合，符合設(shè)計(jì)要求。
　　(2)在最淺覆土斷面管片上浮模擬的基礎(chǔ)上，分別模擬分析了不同覆土厚度和土體彈性模量下，盾構(gòu)隧道管片位移、土體位移及土體塑性應(yīng)變的變化規(guī)律。

3、上覆土的厚度對(duì)盾構(gòu)隧道的管片上浮的影響:覆土厚度越淺，管片上浮量越大;拱頂上部土體位移隨著覆土厚度減小而增大;隨著覆土厚度的減小，塑性應(yīng)變值不斷增大。土體特性對(duì)盾構(gòu)隧道管片上浮的影響:土體彈性模量越小，管片上浮量越大;拱頂上部土體豎向位移隨著土體彈性模量逐漸減小而逐漸增大;隨著土體彈性模量的減小，塑性區(qū)基本不變，塑性應(yīng)變值減小。
　　(3)以水下盾構(gòu)隧道管片上浮分析為基礎(chǔ)，對(duì)水下盾構(gòu)隧道因管片上浮而造成的損傷程度分級(jí)進(jìn)行了研究，建