汽車電器與電子設備復習提要答案歸納整理

1、1汽車電器與電子設備復習提要汽車電器設備的特點汽車電器設備的特點:低壓、直流、單線并聯(lián)、負極搭鐵負極搭鐵的優(yōu)點負極搭鐵的優(yōu)點：對車架和車身金屬的化學腐蝕較輕，對無線電干擾小。一、蓄電池鉛蓄電池構造鉛蓄電池構造：正負極板、隔板、殼體、電解液組成，單格電池靠連接條串聯(lián)起來組成工作原理工作原理：蓄電池是由正極板和負極板浸漬在H2SO4水溶液中組成的。一、電動勢的建立負極板負極板：PbPb－0.1V正極板正極板：PbO2＋2H2O→Pb(OH)

2、4Pb(OH)4→Pb4＋4(OH)－2.0V蓄電池的靜止電動勢為蓄電池的靜止電動勢為：E0=2.0－（0.1）=2.1VPb＋PbO2＋2H2SO4===2PbSO4＋2H2O負極板正極板電解液正負極板電解液規(guī)格型號規(guī)格型號（代號含義）：1.串聯(lián)單格電池數(shù)2.蓄電池類型3.蓄電池特征4.額定容量蓄電池充放電過程。如：6—QAW—100S表示由6個單格串聯(lián)而成，標準電壓12V，額定容量100Ah的干荷式免維護電池。A干荷電式，W免維護。

3、二、鉛蓄電池的放電二、鉛蓄電池的放電負極負極：Pb＋SO4――→PbSO4正極：Pb42e→PbPbSO4――→PbSO4電解液：2H2SO4→4H2SO4――4H＋4OH－→2H2O蓄電池的放電特性是指在恒流放電過程中，蓄電池的端電壓U和電解液相對密度γ隨時間而變化的規(guī)律（U=f（t），γ=f（t））。三、鉛蓄電池的充電三、鉛蓄電池的充電負極：PbSO4→Pb＋SO4――Pb＋2e→PbSO4――＋2H→H2SO4正極：PbSO4→P

4、b＋SO4――Pb－2e→Pb4Pb4＋4OH－→Pb(OH)4Pb(OH)4→PbO22H2O電解液：4H2O→4H4OH充電特性是指在恒流充電過程中，蓄電池的端電壓U和電解液相對密度γ隨著時間而變化的規(guī)律（U=f（t）；γ=f（t））。根據(jù)蓄電池工作特性如何進行充放電程度的測量，密度計和高率放電計使用及區(qū)別，工作特性工作特性：靜止電動勢(Ej)內電阻：包括極板、隔板、電解液和聯(lián)條的內阻，鉛蓄電池的放電特性，充電特性，容量冬季使用蓄電

5、池應注意事項冬季使用蓄電池應注意事項：1、保持蓄電池處于充足電狀態(tài)，以防電解液密度降低而結冰2、盡可能采用偏低的密度3、應進行預熱4、應適當提高充電電壓蓄電池容量及影響因素蓄電池容量及影響因素:1、鉛蓄電池的容量：（1）定義：Q=Ift（2）20h放電率額定容量：電解液25℃，以20h放電率放電（3）儲備容量：電解液25℃，以25A放電電流放電（4）起動容量：起動容量受溫度影響很大，故又將起動容量分為常溫和低溫兩種。2、影響容量的因素（

6、1）極板的構造：每對極板面積的容量為7.5Ah（2）放電電流（3）電解液溫度（4）電解液密度蓄電池故障及其排除（極板硫化、活性物質脫落）原因、避免措施:極板硫化主要原因極板硫化主要原因：a.蓄電池長期充電不足，或放電后未及時充電b.電池內液面太低，3免維護蓄電池的優(yōu)點：（免維護蓄電池的優(yōu)點：（1）使用中，不需加蒸餾水。所謂無需維護，主要就是指在使用中不需補加蒸餾水。（2）自放電少，壽命長。（3）接線柱腐蝕較小。（4）起動性能好。二、充電

7、系充電系組成，硅整流發(fā)電機構造充電系組成，硅整流發(fā)電機構造：他激、自激；組成組成：汽車上的充電系統(tǒng)，即電源系統(tǒng)。它由發(fā)電機、調節(jié)器、電流表及蓄電池等組成。硅整流發(fā)電機構造：三相同步交流發(fā)電機和六只硅二極管構成的三相橋式全波整流器兩大部分組成的。轉子（滑環(huán)、電刷）、定子、整流器（整流二極管）、前后端蓋、風扇及皮帶輪等組成他激、自激他激、自激：汽車用交流發(fā)電機的激磁方式在低速運轉時，其電壓還未達到蓄電池充電電壓時，是他激的；當高速運轉，發(fā)電

8、機電壓已達到蓄電池充電電壓時，發(fā)電機則自激。工作原理（發(fā)電、整流），中性點電壓（值、用途），中性點二極管提高功率設計的機理；發(fā)電工作原理：發(fā)電工作原理：直流發(fā)電機使線圈在磁場中轉動，線圈的工作邊不斷切割磁力線而發(fā)電；交流發(fā)電機把通電線圈所產生的磁場在發(fā)電機中旋轉，使其磁力線切割定子線圈，在線圈內產生交變電動勢。整流工作原理：整流工作原理：硅二極管具有單向導電性，當給二極管加上正向電壓時導通，呈現(xiàn)低電阻狀態(tài)，當給二極管加上一反向電壓時戒指

9、，即呈高電阻狀態(tài)。利用硅二極管的單向導電特性把交流電變?yōu)橹绷麟?。中性點電壓值：中性點電壓值：發(fā)電機電樞接線柱對外殼之間電壓的一半。即：UN＝U2中性點電壓用途中性點電壓用途：控制各種用途的繼電器，如磁場繼電器、充電指示燈繼電器。中性點二極管提高功率設計的機理中性點二極管提高功率設計的機理：交流發(fā)電機中性點電壓為三次諧波，，隨著發(fā)電機轉速的提高，中性點三次諧波電壓也升高。交流發(fā)電機特性：交流發(fā)電機特性：輸出特性、空載特性、外特性輸出特性輸

10、出特性：輸出特性是指發(fā)電機向負載供電時，U＝常數(shù)時，I＝f（n），空載特性空載特性：發(fā)電機空載時，發(fā)電機的電壓與轉速間的關系，即：I=0時U=f(n)的曲線外特性：外特性：轉速一定時，發(fā)電機的端電壓與輸出電流的關系，即n=常數(shù)時U=f（I）發(fā)電機高速運轉時，突然失去負載有發(fā)電機高速運轉時，突然失去負載有當發(fā)電機在高速運轉時，如果突然失去負載則其端電壓會急劇升高，這時發(fā)電機中的二極管以及調節(jié)器中的電子元件將有被擊穿的危險。振動式電壓調節(jié)器

11、：單級、雙級、滅弧系統(tǒng)的電路、工作過程；晶體管電子調節(jié)器：基本電路（內搭鐵、外搭鐵）、工作原理，國產JFT106型晶體管調節(jié)器工作原理；JFTl06調節(jié)器的工作原理調節(jié)器的工作原理接通點火開關，發(fā)動機起動點火前及著火后發(fā)電機電壓低于調壓值時，蓄電池電壓經(jīng)點火開關作用在分壓器兩端，穩(wěn)壓管VS2承受反向電壓。由于蓄電池電壓低于調壓值，反向電壓低于VS2的反向擊穿電壓，因此，此時VS2截止，三極管VD1也截止，“b”點電位近似于電源電位，二極