汽車電器設備題庫

1、汽車電氣設備題庫一、填空題1.蓄電池按結構特點可分為(鉛酸蓄電池)和（堿性蓄電池）兩大類，汽車上采用的是(鉛酸蓄電池)。2.汽車上有兩個電源：一個是（蓄電池一個是（交流發(fā)電機）。3.鉛蓄電池主要由（極板）（隔板）、（電解液）（外殼）（聯條）（接線柱）等組成。4.單格電池的電壓是（2v），三個單格電池串聯后，其電壓為（6V）。5.正負極板是由(柵架)和(活性物質）組成。6.正極板上的活性物質是（二氧化鉛）呈（棕紅色）；負極板上的活性物質是

2、（海綿線狀鉛）呈（青灰色）。8.聯條的作用是將(單格的蓄電池串聯起來)提高起動蓄電池（端電壓）13.鉛蓄電池的內阻包括（極板的內阻）（隔板的內阻）（電解液的內阻）（聯條的內阻）15.鉛蓄電池的容量可分為（額定容量）（起動容量)(儲備容量）。17.起動機每次起動時間不得超過（5）s，相鄰兩次起動之間應間隔（15）s。19.充電的基本方法是（定流充電）（定壓充電）（快速脈沖充電）20.充電種類主要有（初充電）（補充電）（快速脈沖充電）等三種

3、。22.鉛蓄電池消耗水的途徑有二：一是（水的蒸發(fā)）二是（水的電解）。23.無需維護鉛蓄電池在使用過程中主要是（不需要補加蒸餾水）。25.在使用中，盡量避免鉛蓄電池的（過放電）和長期處于（欠充電狀態(tài)下工作）也不能長期處于（小電流放電）狀態(tài)下工作。26.冬季使用鉛蓄電池時，要特別注意保持（蓄電池充足電），以免電解液相對密度（降低而結冰），致使（殼體破裂，極板變形，活性物質脫落）。27.汽車用硅整流發(fā)電機由一臺（三相同步交流發(fā)電機）和一套（六

4、只硅整流二極管）組成的整流器）所組成的。28.三相同步交流發(fā)電機主要由（轉子）總成、（定子）總成、（整流器）、（電刷以及電刷架）（皮帶輪和風扇）及（前后端蓋）等部件組成。29.轉子總成的作用是產生（旋轉磁場）。它由（磁軛）、(磁場）繞組、兩塊(低碳鋼爪形磁極)、（轉子軸和滑環(huán)）等組成。30.定子總成的作用是產生（三相交變電動勢），它由（定子鐵心）、（定子繞組）和所組成。31.定子繞組的連接方式有（星形連接）和（三角形連接）兩種方式，硅整

5、流發(fā)電機常采用（星形連接）。32.前后端蓋一般由（鋁合金）制成，可以減小（漏磁）、輕便、（散熱）性好。33.硅整流器的作用是把三相同步交流發(fā)電機產生的（三相交流電）變成曲軸）；在發(fā)動機起動后使驅動齒輪（自動打滑），并最終（脫離嚙合）。57.按操縱方式的不同，起動機可分為（機械操縱）和（電磁操縱）兩種方式。58.按傳動機構的不同，起動機可分為（慣性嚙合式）（電磁操縱）電樞移動式等幾種不同形式。59.直流串勵式電動機主要由（電樞）（磁極）（

6、電刷以及電刷架）（機殼）（端蓋）等部件構成。60.起動機的電樞是用來產生（電磁轉矩）的，它由（鐵芯）（線組）、換向器（電樞軸）及等部分組成。61.起動機傳動機構由（單向離合器）和（傳動撥叉）等部件構成。62.目前起動機使用的離合器主要有（滾柱式單向離合器）式（摩擦片式單向離合器）式和（彈簧式單向離合器）（）63.起動機的操縱機構有（機械操縱式）和（電磁操縱式）兩類。64.發(fā)動機點火系按其組成及產生高壓電方式不同可分為（蓄電池點火系）、（

7、磁電機點火系）、（晶體管點火系）。65.汽車分電器由（斷電器）、（配電器）、（電容器）、（點火提前調節(jié)器）等組成一個總成。66.電容器并聯在斷電器觸點間，其功能（減少觸點斷開時火花）（增強次級電壓）。67.短路附加電阻串聯在低壓電路中其功能是（改善點火的工作特性）。68.配電器的作用是將（產生的高壓電）按（發(fā)動機各氣缸）的（點火順序）配送至（火花塞）。69.離心點火提前機構的功能是在（發(fā)動機轉速變化）時（自動調節(jié)點火時間）。70.真空點

8、火提前機構的功能是在（發(fā)動機負荷變化）時（自動調節(jié)點火提前角）。71.火花塞由（外殼）、（絕緣體）及（電極及接線柱）等主要部件組成，其兩電極間的間隙（0.6~~~0.8）mm，72.火花塞根據熱特性可分為（冷型），（熱型）火花塞。凡（轉速高）、（壓縮比高）、（功率大）的發(fā)動機應選用冷型火花塞。73.一般六缸發(fā)動機的點火順序為（153624）。74.晶體管點火系是利用（三極管）或（晶閘管）作為（開關），接通或斷開初級電流的點火系。75.無