交流傳動(dòng)重載列車牽引試驗(yàn)及其性能分析.pdf

1、該論文的主要研究?jī)?nèi)容就是以在大秦線做萬(wàn)噸牽引性能試驗(yàn)的交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車DJ1為對(duì)象,以機(jī)車牽引試驗(yàn)得到的大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù),利用交流傳動(dòng)控制的基本理論對(duì)機(jī)車的牽引性能、主電路各主要參數(shù)的波形以及諧波等進(jìn)行了詳細(xì)的分析.文中介紹了中國(guó)電力機(jī)車研究開(kāi)發(fā)的過(guò)程,機(jī)車性能試驗(yàn)系統(tǒng)的更新情況以及對(duì)新型交流傳動(dòng)機(jī)車進(jìn)行試驗(yàn)的必要性和主要意義;以DJ1型交流傳動(dòng)電力機(jī)車為例對(duì)機(jī)車的牽引特性,機(jī)車運(yùn)行基本原理,機(jī)車主電路結(jié)構(gòu)如四象限脈沖整流器和逆變

2、器以及高動(dòng)態(tài)性能的矢量控制原理及技術(shù)等進(jìn)行了綜述;給出了交流傳動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的組成,詳細(xì)介紹了交流傳動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的硬件部分和軟件部分以及測(cè)試原理和測(cè)試方法;作者參加了大秦線牽引試驗(yàn)的全過(guò)程,得到了許多寶貴的大量實(shí)測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù),為正確分析DJ1交流傳動(dòng)電力機(jī)車性能奠定了良好的基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上,論文對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理,并對(duì)機(jī)車的起動(dòng)加速特性、機(jī)車整車線路運(yùn)行性能、機(jī)車主電路各電氣參數(shù)以及變流器輸入端和輸出端的電壓參數(shù)諧波情況進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析并