倫理視域下中國(guó)汽車(chē)社會(huì)道路交通困境及治理研究.pdf

1、中國(guó)步入汽車(chē)社會(huì)之際,道路交通領(lǐng)域暴露諸多難題,交通沖突加劇,交通擁堵嚴(yán)重,交通與環(huán)境、能源間關(guān)系緊張以及交通發(fā)展不平衡。傳統(tǒng)單純的技術(shù)與制度治理雖然在短時(shí)期顯示成效,但難以融入社會(huì)精神層面以保證汽車(chē)社會(huì)持續(xù)、長(zhǎng)效的健康運(yùn)行。中國(guó)道路交通治理亟需加強(qiáng)倫理介入。
　　從學(xué)科層面上看,倫理視域下的交通治理研究,可以深層挖掘交通與社會(huì)、交通與環(huán)境以及交通人際的深層倫理關(guān)系,從而豐富交通運(yùn)輸規(guī)劃、管理學(xué)科還有應(yīng)用倫理學(xué)的內(nèi)容。從現(xiàn)實(shí)層面看

2、,交通倫理研究能夠提升汽車(chē)社會(huì)進(jìn)程中交通發(fā)展的理性能力,促進(jìn)交通與環(huán)境的和諧,消解交通人際沖突,并促進(jìn)交通制度的有效變遷。
　　本文運(yùn)用個(gè)人體察與社會(huì)訪談相結(jié)合、一般價(jià)值準(zhǔn)則與具體交通問(wèn)題雙向互動(dòng)、系統(tǒng)研究、交叉比較研究以及文獻(xiàn)研究等方法,綜合研究交通治理的倫理問(wèn)題,形成以下研究成果:
　　(一)總結(jié)了汽車(chē)社會(huì)交通文化發(fā)展規(guī)律?？v觀汽車(chē)社會(huì)發(fā)展歷程,可以看到交通文化從初期的個(gè)體自由狀態(tài)逐漸發(fā)展成為交通權(quán)利自由的理性追求,未來(lái)

3、汽車(chē)社會(huì)將以整體價(jià)值追求為導(dǎo)向。
　　(二)對(duì)汽車(chē)社會(huì)道路交通倫理基本關(guān)系進(jìn)行了分析,包括交通共同體關(guān)系、交通個(gè)體權(quán)利與制度安排間關(guān)系、交通與環(huán)境的關(guān)系。
　　(三)對(duì)中國(guó)汽車(chē)社會(huì)道路交通困境進(jìn)行了倫理分析。從倫理文化層面分析造成中國(guó)道路交通難題有四大根源,即傳統(tǒng)價(jià)值被疏離的文化狀態(tài)、人類(lèi)中心主義的發(fā)展理念、自我中心的行為方式以及效率中心的政策導(dǎo)向。
　　(四)總結(jié)了發(fā)達(dá)國(guó)家與地區(qū)汽車(chē)社會(huì)進(jìn)程中交通治理特點(diǎn)并進(jìn)行了倫理

4、分析?？傆^歐洲大陸、英國(guó)、美國(guó)及日本等發(fā)達(dá)國(guó)家交通治理的倫理經(jīng)驗(yàn),其共同特點(diǎn)是貫穿著關(guān)注人身健康安全以及交通環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的理念,而在多方合作交通治理、交通權(quán)利保護(hù)以及發(fā)展多元交通模式上,歐美日諸國(guó)各有特點(diǎn)。另外,歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家在汽車(chē)社會(huì)初期都一度陷入“車(chē)本位”設(shè)計(jì)與規(guī)劃誤區(qū)。
　　(五)探尋中國(guó)道路交通走出困境的倫理出路。首先,以權(quán)利保護(hù)作為交通治理的倫理核心,保護(hù)交通個(gè)體的生命健康權(quán),尊重平等的交通權(quán)利,規(guī)范政府收費(fèi)擴(kuò)大路權(quán)開(kāi)

5、放。其次,以培育交通共同體文化作為交通治理的倫理紐帶,從個(gè)人中心取向走向共同善的追求,綜合發(fā)揮政府、公眾、民間組織、企業(yè)多方面力量,形成多元治理格局,同時(shí)結(jié)合汽車(chē)社會(huì)特點(diǎn),發(fā)掘中國(guó)傳統(tǒng)文化優(yōu)勢(shì),構(gòu)建有中國(guó)特色的交通共同體文化體系。第三,在現(xiàn)代交通中重建交通個(gè)體的主體間性,化解日益嚴(yán)峻的交通人際沖突。
　　(六)中國(guó)汽車(chē)社會(huì)交通倫理的實(shí)現(xiàn)機(jī)制
　　交通治理中應(yīng)引入對(duì)話與商談機(jī)制,以促進(jìn)倫理共識(shí)的形成。構(gòu)建融通中西的交通文化以克