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文檔簡介
1、中國步入汽車社會之際,道路交通領(lǐng)域暴露諸多難題,交通沖突加劇,交通擁堵嚴重,交通與環(huán)境、能源間關(guān)系緊張以及交通發(fā)展不平衡。傳統(tǒng)單純的技術(shù)與制度治理雖然在短時期顯示成效,但難以融入社會精神層面以保證汽車社會持續(xù)、長效的健康運行。中國道路交通治理亟需加強倫理介入。
從學科層面上看,倫理視域下的交通治理研究,可以深層挖掘交通與社會、交通與環(huán)境以及交通人際的深層倫理關(guān)系,從而豐富交通運輸規(guī)劃、管理學科還有應(yīng)用倫理學的內(nèi)容。從現(xiàn)實層面看
2、,交通倫理研究能夠提升汽車社會進程中交通發(fā)展的理性能力,促進交通與環(huán)境的和諧,消解交通人際沖突,并促進交通制度的有效變遷。
本文運用個人體察與社會訪談相結(jié)合、一般價值準則與具體交通問題雙向互動、系統(tǒng)研究、交叉比較研究以及文獻研究等方法,綜合研究交通治理的倫理問題,形成以下研究成果:
(一)總結(jié)了汽車社會交通文化發(fā)展規(guī)律??v觀汽車社會發(fā)展歷程,可以看到交通文化從初期的個體自由狀態(tài)逐漸發(fā)展成為交通權(quán)利自由的理性追求,未來
3、汽車社會將以整體價值追求為導向。
(二)對汽車社會道路交通倫理基本關(guān)系進行了分析,包括交通共同體關(guān)系、交通個體權(quán)利與制度安排間關(guān)系、交通與環(huán)境的關(guān)系。
(三)對中國汽車社會道路交通困境進行了倫理分析。從倫理文化層面分析造成中國道路交通難題有四大根源,即傳統(tǒng)價值被疏離的文化狀態(tài)、人類中心主義的發(fā)展理念、自我中心的行為方式以及效率中心的政策導向。
(四)總結(jié)了發(fā)達國家與地區(qū)汽車社會進程中交通治理特點并進行了倫理
4、分析??傆^歐洲大陸、英國、美國及日本等發(fā)達國家交通治理的倫理經(jīng)驗,其共同特點是貫穿著關(guān)注人身健康安全以及交通環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的理念,而在多方合作交通治理、交通權(quán)利保護以及發(fā)展多元交通模式上,歐美日諸國各有特點。另外,歐美等發(fā)達國家在汽車社會初期都一度陷入“車本位”設(shè)計與規(guī)劃誤區(qū)。
(五)探尋中國道路交通走出困境的倫理出路。首先,以權(quán)利保護作為交通治理的倫理核心,保護交通個體的生命健康權(quán),尊重平等的交通權(quán)利,規(guī)范政府收費擴大路權(quán)開
5、放。其次,以培育交通共同體文化作為交通治理的倫理紐帶,從個人中心取向走向共同善的追求,綜合發(fā)揮政府、公眾、民間組織、企業(yè)多方面力量,形成多元治理格局,同時結(jié)合汽車社會特點,發(fā)掘中國傳統(tǒng)文化優(yōu)勢,構(gòu)建有中國特色的交通共同體文化體系。第三,在現(xiàn)代交通中重建交通個體的主體間性,化解日益嚴峻的交通人際沖突。
(六)中國汽車社會交通倫理的實現(xiàn)機制
交通治理中應(yīng)引入對話與商談機制,以促進倫理共識的形成。構(gòu)建融通中西的交通文化以克
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