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文檔簡介
1、由圓形管柱進行支撐的導管架平臺已經(jīng)得到了廣泛的應用,其在復雜的海洋環(huán)境下,如果不能夠安全地進行生產(chǎn)作業(yè)會威脅到工作人員的安全,造成巨大的經(jīng)濟損失和環(huán)境破壞。一般情況下,導管架平臺所面臨的主要威脅,來自于守護船舷側的側向撞擊,由于導管架平臺的圓形管柱都是傾斜,所以圓形管柱在遭受側向撞擊時變形機理及能量耗散成為研究的重點。
本文的研究方法主要包括解析計算方法和數(shù)值仿真方法。對導管架平臺傾斜的圓形管柱在守護船側向撞擊下的變形模式及能
2、量耗散進行了研究。解析計算方法可以快速準確地對碰撞結果進行評估和預測;利用非線性有限元方法進行數(shù)值仿真計算,既可以給出碰撞過程中的許多物理量隨撞深的變化,也是對解析計算方法結果的驗證。具體內容如下:
1、對船舶碰撞的內部機理和研究方法進行闡述,重點是解析計算方法及其理論基礎和研究步驟,以及對圓形管柱在外載荷作用下的變形特性的研究現(xiàn)狀進行了介紹。
2、通過對前人研究結果的對比和分析,改正了其中的不足,提出了兩端固定的圓
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