大跨度連續(xù)梁橋早期溫度裂縫及長期過量下?lián)峡刂蒲芯?pdf

1、連續(xù)梁橋雖較常見，但隨著橋梁跨度的不斷增加，混凝土尺寸持續(xù)增大，結(jié)構(gòu)基本呈現(xiàn)大體積混凝土特征，由此導(dǎo)致大橋施工及運(yùn)營期間出現(xiàn)許多新問題，亟待解決。本文以某黃河在建（90+165+90）m大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋?yàn)楸尘?，通過有限元模擬，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)測，對該橋前期施工及后期運(yùn)營階段相關(guān)關(guān)鍵問題進(jìn)行分析和研究。主要研究工作如下：
　?。?）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場實(shí)際，運(yùn)用 Midas/civil軟件模擬大橋施工過程，并結(jié)合實(shí)際施工方法，確定

2、了該橋施工預(yù)拱度；采用正、倒裝計(jì)算法計(jì)算了各施工階段撓度和應(yīng)力；根據(jù)現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)，及時修正模型參數(shù)，保證模型的合理性；基于自適應(yīng)控制法對大跨連續(xù)梁橋線形及應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行控制。
　?。?）針對大橋冬季施工箱梁裂縫病害，現(xiàn)場對裂縫分布及裂縫特征進(jìn)行了系統(tǒng)檢測；根據(jù)試塊力學(xué)試驗(yàn)，確定了鋼纖維混凝土與普通混凝土的早期力學(xué)性能；通過埋設(shè)溫度測點(diǎn)，對鋼纖維混凝土早期溫度場進(jìn)行了觀測。運(yùn)用ANSYS軟件中的熱分析板塊建立實(shí)體有限元模型，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)

3、際觀測，分析了箱梁腹板早期裂縫的性質(zhì)，并對裂縫產(chǎn)生的主要原因進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
　?。?）通過基于熱學(xué)分析下的有限元模擬，對普通混凝土與鋼纖維混凝土兩種材料的箱梁早期水化熱溫度場及應(yīng)力場進(jìn)行了對比分析，探討了鋼纖維混凝土對提高結(jié)構(gòu)早期抗裂性能的作用機(jī)理；并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況，證明了鋼纖維混凝土對改善箱梁早期溫度裂縫的有效性。
　?。?）探討了冬季施工養(yǎng)護(hù)溫差與混凝土早期腹板裂縫的關(guān)系，利用控制變量法，得到了箱梁冬季養(yǎng)護(hù)溫差