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1、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀是一種記錄船舶航行狀態(tài)及操作信息的裝置,對(duì)加強(qiáng)船舶的海上航行安全以及事故分析起到了極為重要的作用。作為航行數(shù)據(jù)記錄儀主要數(shù)據(jù)的聲音數(shù)據(jù),具有數(shù)據(jù)量大的特點(diǎn),因此,音頻壓縮系統(tǒng)是航行數(shù)據(jù)記錄儀的基本組成部分之一?;诖嗽颍疚膶?duì)航行數(shù)據(jù)記錄儀的核心技術(shù)部分之一的音頻壓縮系統(tǒng)進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)。 論文首先介紹了航行數(shù)據(jù)記錄儀的發(fā)展歷史、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù),并詳細(xì)介紹了音頻壓縮技術(shù)的發(fā)展歷史和國內(nèi)外發(fā)展概況;接著介紹了航
2、行數(shù)據(jù)記錄儀的系統(tǒng)平臺(tái)VxWorks的基本原理及集成開發(fā)環(huán)境Tornado,介紹了VxWorks的系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn);然后,從人類聽覺系統(tǒng)和感知模型的角度出發(fā),研究聲音壓縮的基本原理,引出幾種常用的聲音編碼方法:子帶編碼、變換編碼和哈夫曼編碼,結(jié)合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),擬定系統(tǒng)的音頻壓縮系統(tǒng)方案,重點(diǎn)研究了MPEG-ⅠLayerⅡ算法標(biāo)準(zhǔn),詳細(xì)討論了整個(gè)算法的運(yùn)算流程,包括子帶分析濾波器組的實(shí)現(xiàn)、心理聲學(xué)模型、量化和編碼、組幀的實(shí)現(xiàn);最后,針對(duì)算法運(yùn)
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