軟投入與中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：布局、規(guī)模和技術(shù).pdf

1、我國的汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的一個重要的支柱產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展狀況對中國經(jīng)濟產(chǎn)生重要影響，本文的目的在于揭示軟投入要素對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用，并通過研究得出的結(jié)論對中國汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展提供建議。本文在對世界汽車工業(yè)及中國汽車工業(yè)發(fā)展概況進行闡述、比較，并對相關(guān)經(jīng)濟理論進行梳理的基礎(chǔ)上，運用軟投入理論分別對中國汽車產(chǎn)業(yè)在布局、規(guī)模、技術(shù)等方面的發(fā)展進行分析研究。
　　 本文運用比較分析和歷史分析方法，分別就建國以來中國汽車產(chǎn)業(yè)布局和

2、技術(shù)方面的發(fā)展進行研究，發(fā)現(xiàn)軟投入要泰在很大程度上決定了中國汽車產(chǎn)業(yè)的布局；較低的軟投入質(zhì)量制約了汽車產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化和技術(shù)水平的提高。本文運用軟投入理論測算中國汽車產(chǎn)業(yè)軟投入的貢獻率；測算在軟投入制約下的我國汽車產(chǎn)業(yè)的潛在產(chǎn)出、產(chǎn)出損失：測算實際產(chǎn)出與潛在產(chǎn)出之間的夾角θ及我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增長過程中的潛能釋放程度，這也是本文研究的重點內(nèi)容。
　　 研究結(jié)論是：長期以來我國汽車產(chǎn)業(yè)的軟投入貢獻率非常低下，產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出缺口較大，其原因