隧道開挖引起的異形板橋沉降規(guī)律及限值分析.pdf

1、隧道開挖會使異形板橋的支座產(chǎn)生沉降差，影響橋梁的正常使用，上部結(jié)構(gòu)還會因此產(chǎn)生附加內(nèi)力，基礎(chǔ)不均勻沉降成為引起橋梁結(jié)構(gòu)損傷的重要原因之一。針對超靜定結(jié)構(gòu)，尤其是異形板橋，規(guī)范并沒有明確沉降限值，需要結(jié)合結(jié)構(gòu)受力狀況確定，從而為隧道開挖工程提供正確的決策和措施。同時，為確保橋梁在地鐵施工、運營中安全使用，有必要預(yù)測隧道開挖引起周圍地表的沉降值及橋梁結(jié)構(gòu)本身的沉降限值。本文以北京市地鐵7號線一期工程穿越廣安門立交橋為工程背景，進(jìn)行了以下幾個

2、方面的工作:
　　1)對異形板結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能進(jìn)行總結(jié)。主要介紹異形板結(jié)構(gòu)的型式、內(nèi)力和應(yīng)力狀況、受力特點及其工程應(yīng)用，并總結(jié)異形板結(jié)構(gòu)的分析方法。
　　2)對異形板結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)沉降影響規(guī)律進(jìn)行分析和討論。通過ANSYS數(shù)值模擬和理論計算，分析基礎(chǔ)沉降對異形板結(jié)構(gòu)在支反力、次內(nèi)力和位移方面的影響規(guī)律，得到影響異形板結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)沉降限值的參數(shù)。
　　3)結(jié)合工程實例，對臨近隧道開挖工程的異形板橋進(jìn)行沉降限值分析。通過Peck理論