長江上游瀘州港港口規(guī)劃與航道發(fā)展的研究.pdf

1、長江上游瀘州港地處云、貴、川、渝三省一市結(jié)合部，依托長江“黃金水道”的舟楫之利和便捷的交通優(yōu)勢，瀘州港已發(fā)展成為四川省唯一的全國二類水運(yùn)口岸和第一大港口，是全國28個內(nèi)河主要港口之一，是四川省及西南地區(qū)對外物資交流的重要口岸。作為與瀘州港緊密聯(lián)系的長江上游瀘渝段航道，隨著國家“深下游、暢中游、延上游”戰(zhàn)略的實(shí)施，長江上游航道的建設(shè)與發(fā)展迎來了歷史上最好的機(jī)遇。長江上游瀘州至重慶、瀘州至宜賓航道建設(shè)的相繼開工，航道等級提升，將有力地促進(jìn)瀘

2、州港的高速發(fā)展。 作為四川省的重要交通門戶的瀘州市提出了“煤、電、路、化、港”和打造“港口城市”的戰(zhàn)略，將充分開發(fā)利用瀘州市及云、貴、川等地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源，但瀘州港可利用的港口岸線資源十分有限，原有港口規(guī)劃已不能適應(yīng)新的發(fā)展需要，亟待加快發(fā)展和建設(shè)，需要重新定位和規(guī)劃。另一方面，長江上游瀘渝段航道由于歷史原因，雖然進(jìn)行過航道整治，但航道維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)沒有提高。隨著航道建設(shè)與發(fā)展不斷推進(jìn)，航道維護(hù)等級也將提高。 本論文就瀘州港

3、港口規(guī)劃與航道建設(shè)發(fā)展兩方面展開研究與分析，在充分利用有限港口岸線的基礎(chǔ)上，研究了港口岸線的合理規(guī)劃布局，以充分發(fā)揮港口集疏運(yùn)功能。對長江上游瀘渝段航道建設(shè)進(jìn)行了分析論證，闡述航道整治、航標(biāo)建設(shè)等方面情況。通過對瀘州港港口規(guī)劃和航道建設(shè)進(jìn)行論述，研究了兩者間的內(nèi)在聯(lián)系因素。為了充分發(fā)揮港口集疏運(yùn)能力，最大限度地提高長江上游航道的通過能力，經(jīng)過分析研究提出了科學(xué)、合理的分月航道維護(hù)水深方案，達(dá)到充分挖掘航道潛力，提高航道維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)瀘州