城市可移動(dòng)式天橋設(shè)計(jì)理論及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、目前經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市的急劇膨脹，造成交通擁堵、人車(chē)矛盾日趨嚴(yán)重，采用人行過(guò)街天橋，可以有效消除人車(chē)相互干擾，解決行人過(guò)街問(wèn)題。隨著城市道路的改造及路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，各城市對(duì)天橋結(jié)構(gòu)的供需矛盾凸顯出來(lái)。一方面是城市交通對(duì)天橋結(jié)構(gòu)的需求越來(lái)越多，另一方面卻是政府無(wú)力一下子拿出大量的資金來(lái)建設(shè)天橋。如何處理這一矛盾，除了大力開(kāi)展城市路網(wǎng)改造外，本文提出來(lái)一種新的天橋結(jié)構(gòu)型式——城市可移動(dòng)式人行天橋結(jié)構(gòu)。并結(jié)合青島的實(shí)例對(duì)可移動(dòng)式人行天橋

2、的概念、設(shè)計(jì)計(jì)算理論和方法、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)等各方面進(jìn)行了研究。 通過(guò)分析城市天橋發(fā)展歷史與現(xiàn)狀，指出城市天橋建設(shè)的要求與資金投入的矛盾所在，得出解決這一矛盾的合理方法之一是建設(shè)可移動(dòng)式人行天橋。可移動(dòng)式人行天橋方案解決了政府短期資金不足、道路構(gòu)筑物與遠(yuǎn)期規(guī)劃之間的矛盾、行人的安全過(guò)街等問(wèn)題。首次提出了可移動(dòng)式人行天橋的概念?？梢苿?dòng)式人行天橋是當(dāng)代天橋結(jié)構(gòu)發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)必要補(bǔ)充。 以概率極限設(shè)計(jì)理論為理論依據(jù)并利

3、用大型有限元通用軟件 MIDAS Civil6.71 中有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分的計(jì)算理論與方法，系統(tǒng)地分析了可移動(dòng)式人行天橋的設(shè)計(jì)計(jì)算理論及“移動(dòng)設(shè)計(jì)”理論，并以實(shí)例為背景對(duì)可移動(dòng)式人行天橋從結(jié)構(gòu)選型、平面布置、結(jié)構(gòu)在各種荷載組合下的力學(xué)性能計(jì)算、結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)造及整個(gè)結(jié)構(gòu)的組合連接進(jìn)行了較詳細(xì)的研究。研究表明，可移動(dòng)式人行天橋無(wú)論是在理論上還是在實(shí)踐中都是可以實(shí)現(xiàn)的。 以實(shí)例為背景，對(duì)可移動(dòng)式人行天橋進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析?？梢苿?dòng)式人行天橋并