《行規(guī)》題庫

1、一、選擇題1.《行規(guī)》適用于武漢鐵路局管內(B)kmh以下普速鐵路（僅運行動車組列車的鐵路除外），在行車工作中，除執(zhí)行《技規(guī)》及上級有關規(guī)定外，均須執(zhí)行本規(guī)則規(guī)定。A.120B.200C.250D.3502.通過臺有（A）的舊型客車不得與裝用16、17型車鉤的鐵路貨車直接連掛。A.鐵風擋B.橡膠風擋C.遮棚風擋D.塑料風擋3.客車與貨車混編連掛時，可以與下列那種貨車有人力制動裝置端連掛。（D）A.棚車B.敞車C.罐車D.平車4.局管內旅

2、客列車經(jīng)（D）批準，可不隔離。A.運輸處長B.車輛處長C.機務處長D.鐵路局長5.旅客列車中乘坐旅客的車輛，與機車相連的客車端門、尾部客車后端門由（B）加鎖A.車輛部門B.客運部門C.機務部門D.公安部門6.行李車作為隔離車與機車相連的端門由（C）負責加鎖。A.車輛乘務員B.列車員C.值乘人員D.公安人員7.旅客列車列尾裝置的檢修及運用管理由（A）負責。A.車輛部門B.客運部門C.機務部門D.電務部門8.車站擔當段管線取送車作業(yè)時，由（

3、C）負責采取防溜措施A.車輛乘務員B.庫檢人員C.車站作業(yè)人員D.客運人員9.在段管線內因檢修車輛等需拉口時，應由（C）分組做好防溜。A.車輛乘務員B.庫檢人員C.車站作業(yè)人員D.客運人員10.旅客列車進行甩、掛作業(yè)完成后，必須全部接通軟管并進行自動制動機（A）。A.簡略試驗B.全部試驗C.持續(xù)一定時間的全部試驗D.貫通試驗11.調動乘有旅客的車輛時必須全部接通軟管并進行自動制動機（A）。A.簡略試驗B.全部試驗C.持續(xù)一定時間的全部試

4、驗D.貫通試驗22.下行開往滬蓉線方向的旅客列車在宜昌東站停車時應由司機負責、車輛乘務員配合進行列車自動制動機（C）。A.簡略試驗B.全部試驗C.持續(xù)一定時間的全部試驗D.貫通試驗23.鐵路局車輛運行安全中心監(jiān)測站紅外線調度員預報旅客列車軸溫激熱時，應（C）。A.繼續(xù)跟蹤B.通知車輛乘務員處理C.立即停車D.不須理會24.無車輛乘務員的列車在運行途中發(fā)生車輛故障時，由（A）進行檢查處理。A.司機B.客運人員C.車站值班員D.調車人員25

5、.動車組以外的旅客列車在運行途中發(fā)現(xiàn)空氣彈簧故障時，車輛乘務員應切斷空氣彈簧的風源，并及時通知司機以不超過（B）kmh的速度運行。A.60B.120C.140D.16026.動車組以外的旅客列車在運行途中因故（含途中更換機車）需將整列車由雙管供風改為單管供風時，應進行列車自動制動機（A），在有客列檢的車站由客列檢負責，在無客列檢的車站由車輛乘務員負責。A.簡略試驗B.全部試驗C.持續(xù)一定時間的全部試驗D.貫通試驗27.車輛檢查人員在站內

6、線路上檢查、修理、整備車輛時，必須按規(guī)定插設帶有脫軌器的安全防護信號，兩端防護距離不得少于（D）m。A.5B.10C.15D.2028.響墩、火炬應固定存放在防止受擠、受潮的容器內，距火源（B）米以外。A.0.5B.1C.2D.2.529.響墩、火炬使用單位在每年的“（C）”期間，對庫存響墩、火炬應進行一次按批抽樣試驗，并貼上檢驗標記備查。A.春整B.暑運C.秋檢D.防寒整備30.列車在非自動閉塞區(qū)間停車后，機車司機未發(fā)出警報信號或停車