1保險事故發(fā)生后

1、武漢交通職業(yè)學院汽車保險與理賠[鍵入文字][鍵入文字]汽車工程系填空題填空題1保險事故發(fā)生后，可能造成的損失包括、、和四大項。2登記事故車輛零部件損壞情況時，應按順序進行，以免重復登記或遺漏登記，應該遵循的登記順序是：、。3與客戶協(xié)商確定車輛的修理方案時，應該包括和。4事故車輛的維修費用主要由三部分構成，分別是：、和。5在對事故車進行修復時，所涉及到的材料費包括：、和。6確定事故車輛所更換的汽車配件價格時，主要應該依據(jù)，并適度考慮當?shù)厥?/p>

2、場供應情況。7確定事故車輛修復的工時費時，應該根據(jù)修復的，并參照當?shù)氐?，準確確定。8事故車輛的修理范圍僅限于所造成的車輛損失。9非承載式車身遭受碰撞后，可能導致、或者。10車架左右彎曲變形時，從一側來的碰撞沖擊會引起車架的左右彎曲或一側彎曲。左右彎曲通常發(fā)生在汽車前部或后部，一般可通過觀察鋼梁的及對應鋼梁的是否有皺曲來確定。11車架左右彎曲變形時，往往可以通過發(fā)動機蓋、及車門縫隙、錯位等來辨別。12非承載式結構車身的汽車車架上下彎曲變形

3、，一般是由來自前方或后方的引起的。13汽車因前端碰撞造成損傷時，常伴隨著前部及護柵破碎，冷凝器、水箱及發(fā)動機附件損傷，車輪移位等。14通過簡單地開關車門，查看車門鎖與鎖扣的配合，從鎖與鎖扣的配合可判斷車門是否下沉，從而判斷是否變形。15汽車發(fā)生前部碰撞時，由于慣性力的作用，車內駕乘人員的作用有可能引起車的二次損傷。較常見的損傷有方向盤、方向柱護板及座椅、等。武漢交通職業(yè)學院汽車保險與理賠[鍵入文字][鍵入文字]汽車工程系35汽車在承受很

4、大載荷的情況下受到撞擊，使得車架發(fā)生翻轉，邊梁扭曲，超出了水平面，車架的這種損壞形式是。36車身、車架檢驗矯正時，常用到四個控制點，它們分別是：、、和。37為將車架拉伸矯正，常把車身分為三個部分，即:、和。38將汽車上的零部件連接在一起的方法有三大類，即：、和。39車身修復時，按照焊接過程的物理特性不同，焊接方法可歸納為三大類，即：、和。40將被焊金屬在焊接部位加熱到熔化狀態(tài)，并向焊接部位加入熔化狀態(tài)的填充金屬（焊條），冷凝以后，兩塊被

5、焊件即形成整體的焊接方法被稱作為。41利用乙炔和氧氣在焊槍的混合氣室內混合后，噴出并點燃產生高溫使焊條和母體金屬熔化焊接在一起的焊接方法被稱作為。42以焊條和焊件作為電源的兩個電極，通以低壓大電流，在焊條和焊件之間形成電弧，電弧產生的高溫，將焊條和焊縫處金屬熔融使其焊接在一起的焊接方法被稱作為。43用電極對金屬焊接點加熱使其熔化并施加壓力，使之焊接在一起的方法稱為。44采用熔點低于母材的釬料（如銅、錫等），加熱熔化滴在焊接區(qū)域，將工件焊

6、接成一體的焊接方法被稱作為。45汽車修理涂漆一般分整車重新涂漆、和局部修補涂漆三類。46汽車面漆的色彩一般要用亮度、和色度三個要素來確定。47確定汽車面漆類型時，可以采用目測法。若車身外殼表皮粗糙，或者漆面摩擦后露出拋光樣，說明原車用的是。48汽車被水圍困后，一些在流動的雨水中的漂游物或其它原因可能對汽車的等發(fā)生擦撞、碰傷，造成損失。49汽車火災可以分為五種類型，分別是：、引燃、碰撞起火、爆炸起火、雷擊起火。50在沒有外界火源的情況下，