助理物流師考試操作技能考核模擬試卷及答案

1、助理物流師考試操作技能考核模擬試卷及答案(一)單項(xiàng)選擇題(每題0.5分，共50分)1.WMS系統(tǒng)入庫信息與單證處理流程為()。A.入庫通知單→貨位安排→確認(rèn)入庫B.指示存儲(chǔ)→確認(rèn)存儲(chǔ)→更新庫存→確認(rèn)入庫C.入庫通知→檢查預(yù)留貨位→存放物品D.指令存儲(chǔ)→貨位確認(rèn)→存放指令2.WMS系統(tǒng)出庫處理的信息與單證處理流程為()。A.出庫單→揀貨單→提貨單→運(yùn)送單B.出庫單據(jù)→揀貨單→配載通知→運(yùn)送路線→儲(chǔ)存結(jié)算單C.生成出庫單據(jù)→輸出貨運(yùn)單→輸出

2、包裝明細(xì)→確認(rèn)出庫→生成會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)D.出庫單→提貨單→行車單→結(jié)算單3.制造企業(yè)安全庫存、銷售企業(yè)安全庫存分別由()設(shè)定。A.生產(chǎn)周期、銷售周期B.消耗量、提前期C.DRP、MRPD.MRP、DRP4.在WMS系統(tǒng)內(nèi)，庫內(nèi)物品移動(dòng)信息生成由()執(zhí)行，再移入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。A.PDTB.CCDC.RFD.POS5.在TMS中，運(yùn)輸任務(wù)計(jì)劃及調(diào)度管理模塊內(nèi)容包含()。A.接單→排計(jì)劃→安排車輛→承運(yùn)B.接受貨運(yùn)單→按日安排作業(yè)單→確定車輛→承運(yùn)C

3、.最小業(yè)務(wù)分單→線路與車輛調(diào)配→配載D.計(jì)劃表→行車路單→配載指令→收費(fèi)單6.TMS基本業(yè)務(wù)流程表現(xiàn)為()。A.運(yùn)輸任務(wù)產(chǎn)生→運(yùn)輸調(diào)度→運(yùn)輸過程管理與查詢→運(yùn)輸資源管理→客戶管理→費(fèi)用結(jié)算B.運(yùn)輸訂單→制定計(jì)劃→安排車輛→過程控制→費(fèi)用管理C.攬貨接單→安排運(yùn)輸工具→過程控制→費(fèi)用結(jié)算D.kN輸任務(wù)產(chǎn)生→調(diào)運(yùn)→過程查詢與監(jiān)控7.貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)是對客戶、承運(yùn)商和內(nèi)部人員開放的系統(tǒng)，經(jīng)常采用()功能保護(hù)公司商業(yè)機(jī)密。A.防火墻B.權(quán)限管理

4、C.垂直控制D.隨機(jī)障礙8.貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)與外界其他軟件連接采用()。A.Extra13.WebsiteC.公共信息平臺與企業(yè)網(wǎng)D.EDI9.FMS的出口系統(tǒng)模塊功能是()。A.訂艙委托→操作調(diào)度→單證處理→查詢統(tǒng)計(jì)B.攬貨接單→安排運(yùn)輸工具→制單打單→中轉(zhuǎn)調(diào)度C.客戶托運(yùn)→拖車調(diào)運(yùn)→裝船承運(yùn)→到貨通知→費(fèi)用結(jié)算D.攬貨訂艙→操作調(diào)度→制單打單→收費(fèi)→承運(yùn)查詢→費(fèi)用托收10.FMS進(jìn)口系統(tǒng)的費(fèi)用管理功能集中在()方面。A.應(yīng)收應(yīng)付賬務(wù)

5、處理B.催收客戶欠款C.內(nèi)部賬務(wù)處D.報(bào)表制作C.車隊(duì)管理D.運(yùn)輸計(jì)劃、調(diào)度與跟蹤43.以下()不是協(xié)同配送的目的。A.提高物流資源的效率B.去除多余的交錯(cuò)運(yùn)輸C.保護(hù)環(huán)境D.減少物流環(huán)節(jié)44.()是運(yùn)用MRP的原則，在配送環(huán)境下，從數(shù)量和提前期等方面來確定物料配送需求的一種動(dòng)態(tài)方法。A.制造資源計(jì)劃B.企業(yè)資源計(jì)劃C.準(zhǔn)時(shí)制D.物料需求計(jì)劃45.()屬于以經(jīng)營為目的以配送為手段的配送中心。A.專業(yè)配送中心B.供應(yīng)配送中心C.銷售配送中

6、心D_流通型配送中心46.運(yùn)價(jià)()是指運(yùn)價(jià)變化幅度大于需求量變化幅度。A.彈性大B.單位彈性C.彈性小D.無彈性47.()不是水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。A.建設(shè)投資少B.受自然條件影響較大C.運(yùn)輸成本低D.勞動(dòng)生產(chǎn)率高48.()不是影響貨物運(yùn)價(jià)的因素。A.運(yùn)輸成本B.港站作業(yè)條件C.運(yùn)輸方式競爭D.運(yùn)輸供求關(guān)系49.以下()是我國汽車貨物運(yùn)輸公路運(yùn)輸承運(yùn)人的責(zé)任期限。A.自接受貨物起至交付收貨人止B.訂立合同之日起至貨交收貨人止C.訂立合同之日起

7、至履約完成之日止D.自裝車至卸車止50.生產(chǎn)物流控制的程序是()，其中：①長期調(diào)整及有效性評估；②制定期量標(biāo)準(zhǔn)；③短期調(diào)整；④物流信息的收集、傳送、處理；⑤制訂計(jì)劃。A.①②⑤③④B.②⑤④③①C.③⑤④①②D.⑤③④①②51.()不是生產(chǎn)系統(tǒng)中物流的特征。A.物料按照工藝流程流動(dòng)B.不同生產(chǎn)類型有共同的特征C.物流作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)緊密相關(guān)D.物流連續(xù)按比例運(yùn)轉(zhuǎn)52.()不是項(xiàng)目型生產(chǎn)物流的特征。A.外部物流較難控制B.幾乎無產(chǎn)成品占用C

8、.采用并行工程處理D.工序問的物流聯(lián)系無規(guī)律53.()不是物料需求計(jì)劃的目標(biāo)。A.保證盡可能低的庫存水平B.對資源進(jìn)行計(jì)劃與保證C.及時(shí)取得生產(chǎn)所需原材料及零部件D.零部件、外購配套件與裝配需求緊密銜接54.()又稱緩沖在制品，是為防止前后工序因加工時(shí)間的變異性和不匹配性可能造成的生產(chǎn)中斷而設(shè)立，其作用是使生產(chǎn)過程保持均衡穩(wěn)定。A.周轉(zhuǎn)在制品B.運(yùn)輸在制品C.安全在制品D.保險(xiǎn)在制品55.物流拉動(dòng)控制的特點(diǎn)是()。A.分散控制B.集中控