減輕交通擁堵的出租車智能控制系統(tǒng)設(shè)計(軟件).pdf

1、目前，為了鼓勵大家乘坐公共交通工具出行，改善交通環(huán)境是至關(guān)重要的手段之一。減少馬路上的車輛，提高公交車輛及出租車運營效率是改善交通環(huán)境的有效手段。本設(shè)計的減輕交通擁堵的出租車智能控制系統(tǒng)具有車輛調(diào)度及合乘功能，減輕了車輛供不需求和供大于求的狀況，大大提高了出租車的運營效率，并實現(xiàn)了對出租車的統(tǒng)一化管理，減輕了交通擁堵。
　　 本系統(tǒng)包括兩個部分的設(shè)計。交通運輸管理中心系統(tǒng)和智能合乘計價器控制系統(tǒng)。
　　 交通運輸管理中心

2、系統(tǒng)主要由計算機(jī)和CDMA模塊組成。交通運輸管理中心系統(tǒng)的計算機(jī)用于建立乘客和司機(jī)的信息數(shù)據(jù)庫并實現(xiàn)可視化界面操作。交通運輸管理中心系統(tǒng)的CDMA模塊負(fù)責(zé)接收智能合乘計價器控制系統(tǒng)中的CDMA模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)信息，并負(fù)責(zé)發(fā)送合乘信號給智能合乘計價器控制系統(tǒng)，表示授權(quán)允許出租車合乘。為了實現(xiàn)把CDMA模塊接收到的信息輸入到計算機(jī)建立的數(shù)據(jù)庫中，還必須實現(xiàn)CDMA模塊和計算機(jī)之間的通信，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫訪問功能，及時更新數(shù)據(jù)庫信息。本系統(tǒng)設(shè)計基

3、于SQLSever技術(shù)、ODBC等技術(shù)。
　　 智能合乘計價器控制系統(tǒng)主要由里程傳感器、GPS模塊、CDMA模塊、RFID模塊、顯示、打印裝置組成。此系統(tǒng)主要實現(xiàn)的功能是PIC單片機(jī)把接收的位置信息通過CDMA模塊發(fā)送到交通運輸管理中心，便于車輛定位。并且當(dāng)有乘客上下車時，智能合乘計價器控制系統(tǒng)接收RFID裝置發(fā)送的卡號信息，并進(jìn)行相關(guān)的費用計算。此系統(tǒng)設(shè)計主要包括單片機(jī)和GPS模塊、CDMA模塊、RFID模塊、打印機(jī)各個模塊之

4、間的串口通信掃描操作設(shè)計和多路費用計算算法設(shè)計。
　　 PIC單片機(jī)利用其異步串行接口USART和各個模塊進(jìn)行通信。單片機(jī)向CDMA模塊寫入AT指令來實現(xiàn)CDMA模塊的讀寫操作。由于單片機(jī)控制系統(tǒng)要實現(xiàn)和多個模塊之間的串口通信，因此本設(shè)計采用循環(huán)掃描各個模塊串口的設(shè)計來完成。此掃描設(shè)計就是先允許一個模塊具有串口通信功能，其他模塊的串口通信功能被屏蔽掉。當(dāng)完成了對這個串口的通信功能，再屏蔽掉當(dāng)前模塊的串口，打開下一個通信模塊的串口

5、，即當(dāng)掃描到那個設(shè)備時，才打開對應(yīng)模塊的發(fā)送或接收功能與之進(jìn)行通信。采用記錄乘客座位號的方法及位置預(yù)留算法能夠準(zhǔn)確分析出乘客是下車還是上車，并能實現(xiàn)多路費用計算。在單片機(jī)里開辟一個二維數(shù)組，此數(shù)組用來存放4組10個字符(0、1…9)的數(shù)據(jù)，即單片機(jī)接收到的4組RFID卡號（出租車做多能載四位顧客）。數(shù)組每組初始化首地址的值是a字符（RFID卡號不會出現(xiàn)a字符）。當(dāng)單片機(jī)沒接收到RFID裝置發(fā)送的任何信息時，表明既沒有乘客下車，也沒有乘客

6、上車，計數(shù)器不清零。當(dāng)單片機(jī)接收到RFID裝置發(fā)送過來的卡號時，單片機(jī)開始分析此卡號是否在二維數(shù)組里存在。若存在，則表示此卡號的乘客下車，且此位置數(shù)組里的數(shù)設(shè)為初始化的值。若不存在，則為此卡號的乘客要上車，即增加一組乘客，就把此卡號存放到二維數(shù)組中數(shù)組值為初始化值的那個地址中。此方法簡單有效。
　　 本系統(tǒng)主要完成了數(shù)據(jù)庫的設(shè)計和訪問、可視化界面設(shè)計及串口通信設(shè)計。系統(tǒng)通過實驗仿真的方法，不斷調(diào)整有關(guān)算法和參數(shù)數(shù)據(jù)，最終得到比較