車身標(biāo)識(shí)符號(hào)識(shí)別

1、沒文化真可怕！這些車身上的字母含義都懂你就能做神車黨了沒文化真可怕！這些車身上的字母含義都懂你就能做神車黨了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)類型一：類型一：QuattroQuattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的核心是Tsen中央差速器，他比任何電子控制技術(shù)更快的調(diào)節(jié)前后軸力量的分配。EDL（電子差速鎖）在必要時(shí)將多余的動(dòng)力傳送到車輪上，增強(qiáng)抓地性。當(dāng)車輪空轉(zhuǎn)或者沒有與地面接觸時(shí)，這些浪費(fèi)的驅(qū)動(dòng)力就被輸送到可以受力的車輪上。一旦出現(xiàn)外部條件引起的前后軸的速度差異，T

2、sen就會(huì)自動(dòng)地，毫無損失的將大部分的能量傳輸?shù)接心芰ぷ鞯尿?qū)動(dòng)軸上，自動(dòng)優(yōu)化和分配四個(gè)車輪的動(dòng)力。由于軸荷的平衡分布，駕駛者能夠更好的掌握轉(zhuǎn)向的精確性和靈活性，而不需要扭矩轉(zhuǎn)向輔助。25年前，奧迪的工程師以quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域樹立了里程碑。類型二：類型二：4WD（4X4）AWDxDrivesDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（4WD系統(tǒng)，車身上標(biāo)識(shí)4X4與4WD意思一樣）是將發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力從2WD系統(tǒng)的兩輪傳動(dòng)變?yōu)樗妮唫鲃?dòng)。

3、4WD系統(tǒng)之所以列入主動(dòng)安全系統(tǒng)，主要是4WD系統(tǒng)有比2WD更優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力應(yīng)用效率，達(dá)到更好的輪胎牽引力與轉(zhuǎn)向力的有效發(fā)1.8排量為“SI”是紅色的，而2.0TSI車型中的高配車型或者高端車型則使用全紅的標(biāo)識(shí)，那么1.4排量的當(dāng)然只能是只有“I”是紅色的了。類型二：類型二：TFSITFSI發(fā)動(dòng)機(jī)也是渦輪燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以說是FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器的結(jié)合。即渦輪增壓（Turboger）FSI。它的T和TSI中的T一樣，表示采用

4、渦輪增壓技術(shù)，后面的FSI即燃油分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī)（FuelStratifiedion），S表示“分層次的”。TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)既分層噴射，又有渦輪增壓，是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。類型三：類型三：TDITDI是英文TurboDirection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。為了解決SDI（自然吸氣式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）的先天不足，人們在柴油機(jī)上加裝了渦輪增壓裝置，使得進(jìn)氣壓力大大增加，壓縮比一般都到10以上，這樣就可以在轉(zhuǎn)速很低的情況下達(dá)到很大的