試驗段施工方案

1、試驗段施工方案一，試驗段的選擇按照《技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計文件要求，路基填筑前監(jiān)理工程師指定K108000~K108200段作為試驗段。該段寬度為路基寬度，長度為200米。二，試驗準備1..參加人員：項目經(jīng)理、項目總工、實驗室主任、實驗員1人、路基工程師1人、技術(shù)人員2人，民工15人。由實驗室主任負責試驗工作，主管路基的工程師負責技術(shù)。2.機械設(shè)備：平地機1臺、壓路機1臺、裝載機1臺，大宇220挖掘機2臺、斯太爾自卸車6輛、灑水車12輛，。3

2、.路基頂含鹽量試驗和墊層料場試驗已完成。三，施工工藝1.試驗方案：以機械化施工為主?；緳C械配備組合方式為：挖掘機或裝載機裝土、自卸車運輸、推土機整平、平地機精平、灑水車灑水、振動壓路機碾壓，人工配合施工。2.在試驗墊層料鋪筑之前，對路基頂?shù)膲簩嵍群蛷澇吝M行測定使其符合設(shè)計和規(guī)范要求。3.填料的鋪筑：選用規(guī)范要求的墊層料運到已準備好的試驗場地，攤鋪墊層料施工時采用半幅施工的方法，墊層料的規(guī)格如粒徑超過松鋪厚度的13時予以清除，墊層料厚度

3、不超過30cm進行攤鋪，用推土機初平，平地機終平，雙掛線施工，人工將不符合規(guī)范的塊揀除，不得填筑腐植土、草皮、樹根等有機物質(zhì)，灑水使水滲透攤鋪層，清除的填料及時運到指定的地方。四，填料的壓實和檢測墊層料按要求填完畢后，等灑水全部滲透攤鋪層，且表面壓路機碾壓不粘泥時用選定的20T壓路機碾壓，行走速度控制在2.5~4.0kmh。第一遍采用靜壓，行走速度控制在2.5kmh；第二遍和第三遍采用弱振碾壓，行走速度控制在3.0kmh；第四遍開始采用

4、激振碾壓，行走速度控制在3.5—4.0kmh；碾壓時，遵循先輕后重，先慢后快的原則，直線段由兩側(cè)向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，沿線路縱向行與行之間碾壓重迭0.4m。從第二遍開始，每碾壓完一遍，進行一次密實度和含水量檢測，并做好記錄；第四遍以后每兩遍進行一次密實度、含水量測試。如果測試的干密度不再提高，則停止碾壓試驗。碾壓后的墊層表面要達到平整密實、路拱適度、排水良好，同時將該層寬度、壓實厚度、逐樁高程、壓實度、彎沉等資料報監(jiān)理工程師驗收。