基于車用總線的車窗控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著通信技術(shù)的發(fā)展以及集成電路和微處理器在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車電子己呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢，車上網(wǎng)絡(luò)技術(shù)己成為汽車電子領(lǐng)域的研究和應(yīng)用熱點(diǎn)。局部互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN(Local Interconnect Network)是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡(luò)在功能上的補(bǔ)充。 車身控制系統(tǒng)通常包括單個主模塊和多個從模塊。本文設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了夏利車的車窗控制從模塊，利用該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車窗的自動升降和錯誤報警信息，主模塊和從模塊之間采用LI

2、N2.0協(xié)議進(jìn)行通訊。其中車窗控制模塊包括硬件電路和軟件控制算法兩部分。硬件由以下幾部分組成： (1)中央處理器單元：采用飛思卡爾68HC908EYl6單片機(jī)為微處理器； (2)電機(jī)驅(qū)動單元：用MC33984芯片實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動； (3)開關(guān)檢測單元：用MC33972檢測開關(guān)狀態(tài)； (4)通訊單元：采用MC33689LIN轉(zhuǎn)換芯片。軟件部分包括控制程序和主機(jī)通訊程序?？刂瞥绦虿捎肅odeWarrior為軟件開發(fā)平臺，采用C語言實(shí)現(xiàn)了車窗控制

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