第12次滾動(dòng)練習(xí)

1、i－1－－2－高三歷史滾動(dòng)練習(xí)高三歷史滾動(dòng)練習(xí)(12)(12)出題人：林洋11月1日1洋務(wù)經(jīng)濟(jì)是中國(guó)近代新的經(jīng)濟(jì)形式，下列表述正確的是：①刺激了中國(guó)資本主義的產(chǎn)生②推動(dòng)了近代化政治體制的確立③利用了兩次工業(yè)革命的成果④對(duì)外國(guó)經(jīng)濟(jì)侵略有抵制作用（）A、①②③④B、②③④C、①④D、①③④219世紀(jì)90年代，李鴻章奏請(qǐng)清政府：“合中國(guó)各口（岸）綜計(jì)，無論官辦、商辦即以現(xiàn)辦紗機(jī)四十萬錠子、布機(jī)五千張為額，十年之內(nèi)，不準(zhǔn)續(xù)添?！边@表明（）①該規(guī)

2、定有壓制民族資本主義的一面②中國(guó)出現(xiàn)了壟斷資本主義③要真正發(fā)展中國(guó)工業(yè)必須推翻封建制度④該規(guī)定順應(yīng)了帝國(guó)主義中國(guó)工業(yè)的要求A①③B①②③④C①②D①②③3榮氏家族在一戰(zhàn)期間創(chuàng)辦申新等幾個(gè)紗廠，后來發(fā)展成為中國(guó)最大的紡織業(yè)資本家，榮氏企業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上起到的經(jīng)濟(jì)作用有：①促進(jìn)面粉業(yè)、紡織業(yè)的發(fā)展②發(fā)展了民族工業(yè)③一定程度上抵御了外國(guó)經(jīng)濟(jì)侵略④民族資產(chǎn)階級(jí)的社會(huì)政治地位提高A①②③④B①②③C①③④D②③④4從民國(guó)初期民族火柴業(yè)的一組商

3、標(biāo)中你能得到信息有（）①辛亥革命推動(dòng)了民國(guó)初期中國(guó)民族資本主義發(fā)展②中華民國(guó)政府推行獨(dú)立自主的外交政策③中國(guó)擺脫了外來經(jīng)濟(jì)控制④實(shí)業(yè)救國(guó)成為當(dāng)時(shí)的社會(huì)進(jìn)步潮流A①④B②④C②③D①③5隨著外國(guó)資本主義的擴(kuò)張，中國(guó)的封建經(jīng)濟(jì)加快解體，“解體”指的是（）A封建經(jīng)濟(jì)停滯，半封建經(jīng)濟(jì)發(fā)展B封建經(jīng)濟(jì)和外商經(jīng)濟(jì)、民族資本主義經(jīng)濟(jì)并存C出現(xiàn)手工工場(chǎng)的行業(yè)增加，工場(chǎng)的規(guī)模擴(kuò)大D封建的小農(nóng)業(yè)和家庭手工業(yè)逐漸分離并日益商品化6據(jù)記載，江南制造總局工人186

4、7年的收入，是同一地區(qū)農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力或苦力收入的4至8倍。這一現(xiàn)象可以理解為（）A民用企業(yè)利潤(rùn)豐厚，工人福利待遇較好B招募的工人多來自西方國(guó)家，收入自然較高C官方重視軍事工業(yè)，工人收入相對(duì)較高D民族資本家為籠絡(luò)工人，提供相對(duì)豐厚的報(bào)酬7“火柴大王”劉鴻生回憶說“我在重慶辦的中國(guó)毛紡織工業(yè)部，火柴原料廠及蘭州辦的毛紡廠，都有官僚資本的投資。我原來在上海是大老板，到重慶卻成了大老板的伙計(jì)?！贝瞬牧险f明他受到的的排擠和打擊主要來自（）A、官僚資本

5、B、外國(guó)資本C、封建官府D、地主階級(jí)819世紀(jì)六七十年代中日的近代化同時(shí)起步，明治維新使日本成為亞洲強(qiáng)國(guó)，而洋務(wù)運(yùn)動(dòng)則給中國(guó)流下一個(gè)永久的遺憾。其原因在于二者推行的近代化存在本質(zhì)差異，主要體現(xiàn)在A政治近代化B.經(jīng)濟(jì)近代化C.軍事近代化D.教育近代化9就如何看待中國(guó)近代民族獨(dú)立與近代化關(guān)系的問題，某班舉行了一場(chǎng)辯論會(huì)，你認(rèn)為哪一方同學(xué)觀點(diǎn)更符合近代中國(guó)的實(shí)際？甲方：經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，只有先進(jìn)行近代化，實(shí)現(xiàn)國(guó)家富強(qiáng)，才能真正實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立

6、。乙方：從近代洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、戊戌變法、辛亥革命探索的結(jié)果看，只有先實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立，才能真正實(shí)現(xiàn)近代化。A.甲方B.乙方C.甲乙方都符合D.甲乙方都不符合10工業(yè)革命后資本主義國(guó)家對(duì)外擴(kuò)張的目的發(fā)生了怎樣的變化A由掠奪財(cái)富，積累資本變?yōu)閾屨荚袭a(chǎn)地和商品市場(chǎng)B由赤裸裸的掠奪轉(zhuǎn)為經(jīng)濟(jì)，軍事入侵相結(jié)合C由資本輸出轉(zhuǎn)為商品輸出D由在本國(guó)建立資本主義制度轉(zhuǎn)為在全世界確立資本主義制度11洋務(wù)運(yùn)動(dòng)與中國(guó)民族資本主義產(chǎn)生之間的關(guān)系：①洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是民族資本主義發(fā)

7、展的基礎(chǔ)②洋務(wù)運(yùn)動(dòng)在客觀上促進(jìn)了中國(guó)資本主義產(chǎn)生和發(fā)展③洋務(wù)運(yùn)動(dòng)與民族資本主義沒有直接的關(guān)系④兩種企業(yè)屬于不同性質(zhì)的近代企業(yè)A①②③④B②④C①③④D②③④12與歐洲相比，中國(guó)近代化探索初期的歷程呈現(xiàn)以下的特點(diǎn)：①?gòu)妮p工業(yè)開始而后向重工業(yè)發(fā)展②受到國(guó)內(nèi)封建保守勢(shì)力的頑強(qiáng)抵制③缺乏必要的資本積累④領(lǐng)導(dǎo)權(quán)掌握在資產(chǎn)階級(jí)手中A、②③B、①②③C、②③④D、①②④1313閱讀下列材料：【材料一】1880年劉銘傳奏請(qǐng)修建鐵路，劉錫鴻等眾多官員紛紛

8、反對(duì)，理由是修建鐵路“，不可行者八，無利者八，有害者九”。如每造鐵路“山川之神不安，即旱潦之災(zāi)易召”；火車飛行，“路稍不平，則或激輪而全車皆碎”；仿西洋造火車，借英、法等國(guó)金錢，無由歸還，“諸強(qiáng)鄰遂相凌逼，幾至亡國(guó)?！鼻逭J(rèn)為“鐵路斷不宜開”的觀點(diǎn)不無道理，遂擱置修路倡議?！静牧隙?9世紀(jì)末，列強(qiáng)競(jìng)相在中國(guó)投資修建鐵路，如中東鐵路、膠濟(jì)鐵路、廣九鐵路等。同時(shí)，列強(qiáng)激烈爭(zhēng)奪廬漢、粵漢、津鎮(zhèn)等鐵路的修筑權(quán)?！静牧先恳恍╅]塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)因

9、鐵路而活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新……鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)繁榮的同時(shí)還意味著信息的流通、知識(shí)的傳播，意味著建立“鐵路交通口常急需的各種生產(chǎn)過程”，所有這一切，無疑都有助于打破中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)“自給自足的惰性”，推動(dòng)現(xiàn)代化進(jìn)程。【材料四】新中國(guó)成立后，人民政府對(duì)舊鐵路進(jìn)行改造，重新修建了許多新鐵路，形成了全新的鐵路網(wǎng)運(yùn)格局。如社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期新建的寶成、鷹廈、蘭新鐵路、成昆鐵路、湘黔鐵路；改革開放以來修筑的大秦鐵路、青藏鐵路等。請(qǐng)回答

10、：(1)根據(jù)材料一和材料二，歸納影響近代中國(guó)鐵路業(yè)緩慢發(fā)展的原因。（8分）(2)結(jié)合材料三，談?wù)勑率浇煌ǖ某霈F(xiàn)對(duì)中國(guó)社會(huì)生活的影響。（8分）(3)根據(jù)上述材料，比較新舊中國(guó)鐵路發(fā)展史上的變化，從中你得到了什么啟示（6分）i－3－－4－歷史滾動(dòng)練習(xí)（１２）1—5DABAD6—10CAABA1112BA(1)答案：①封建頑固勢(shì)力的反對(duì)；②資金和技術(shù)的缺乏；③受封建傳統(tǒng)迷信思想的影響；④外國(guó)列強(qiáng)的阻擾和侵略。(2)答案：①便利了各地之間的聯(lián)系

11、。方便了信息的交流和知識(shí)的傳播；②促進(jìn)了社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；③一定程度上改變了人們的思想觀念；思想觀念：④推動(dòng)了中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程。(3)答案：變化：舊中國(guó)由于受到各種因素的阻擾，鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展緩慢；新中國(guó)鐵路發(fā)展迅速，形成了全新的鐵路網(wǎng)運(yùn)輸格局。啟示：只有實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立，才能真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)的現(xiàn)代化。滾動(dòng)練習(xí)1315DACCD67DA8（1）都主張引進(jìn)西方的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，學(xué)習(xí)制造船艦，推廣運(yùn)用；都認(rèn)為輪船的廣泛使用有益于國(guó)家。（2）洪仁玕的目