尺寸工程在優(yōu)化乘用車B柱裝配質量的應用研究.pdf

1、汽車車身質量是制約自主品牌汽車提升整車質量的癥結所在，車身質量直接影響到整車的外觀、風噪聲、異響以及駕駛感受。國內(nèi)汽車企業(yè)在車身尺寸設計方面主要是通過以往的經(jīng)驗或者參考其他標桿車型進行尺寸設計和公差分配，在試制過程中再不斷進行調試，導致產(chǎn)品開發(fā)周期長、生產(chǎn)成本高。由于缺乏系統(tǒng)的尺寸管理，裝配過程中出現(xiàn)的超差來源也不能被準確找出，只能通過降低外觀標準或放寬公差要求進行妥協(xié)。隨著計算機輔助公差設計（CAT）的不斷發(fā)展，某些自主品牌汽車開始建

2、立面向產(chǎn)品開發(fā)和質量控制的尺寸工程體系，為不斷提高自主品牌汽車車身質量打下堅實基礎。
　　B柱是汽車車身重要的組成部分，從車頂延伸至車底，起到支撐車身的作用。B柱的裝配質量直接影響汽車密閉性、風噪聲、美觀以及某些零部件的通過性，在實際裝配過程中，由于 B柱零件形狀復雜，匹配特征面多，因此裝配過程中易出現(xiàn)匹配面間隙偏差過大，過孔干涉嚴重等問題。為了解決這些問題，本文依托某自主品牌汽車研究院與重慶大學合作的“汽車B柱U型件三維公差設計

3、及優(yōu)化”項目，運用尺寸工程對B柱裝配偏差進行分析研究，以提高B柱裝配質量。
　　在車身裝配制造過程中，每一道工序都會對裝配質量造成一定影響，從而導致偏差產(chǎn)生，影響偏差的主要因素有：定位因素、公差因素以及裝配工藝。論文將從裝配工藝以及公差因素兩個主要方面對 B柱裝配偏差進行分析。文章基于尺寸工程以及3DCS公差分析工具，對B柱在裝配過程中產(chǎn)生的偏差進行了精確分析，依據(jù) B柱零件結構特點，提出了一種新的裝配方式，有效降低了裝配偏差超差

4、率；此外，通過對公差貢獻度進行分析，找到了對測量目標偏差最大的關鍵公差，通過優(yōu)化關鍵公差，B柱裝配質量進一步得到提升。論文的主要內(nèi)容如下：
　?、賹Τ叽绻こ痰难芯勘尘耙约皣鴥?nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀進行闡述，對課題的來源進行說明，明確B柱在裝配過程中所遇到的具體問題，點明采用尺寸工程分析B柱裝配的必要性。
　?、趯嚿沓叽绻こ痰木唧w概念以及計算機輔助公差設計原理進行解釋。
　?、蹖柱尺寸工程設計進行分析。
　?、芙柱裝配