加寬路基瀝青路面反射裂縫防治技術(shù)研究.pdf

1、加寬路基瀝青路面的反射裂縫不但導(dǎo)致使路面使用性能老化，影響行車舒適性，而且由于路表水下浸，從而影響路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。在行車荷載重復(fù)作用和周期性變化環(huán)境溫度的影響下，經(jīng)常使得裂縫迅速向四周擴(kuò)展，從而大大縮短了罩面層的使用壽命。
　　對(duì)于加寬路基反射裂縫的形成和發(fā)展，一般認(rèn)為由于溫度變化引起混凝土收縮和交通荷載駛過(guò)接縫，使得縫端附近的瀝青混凝土材料內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力集中，導(dǎo)致瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。溫度變化時(shí)路面基層長(zhǎng)度發(fā)生變化，在接

2、縫/裂縫處誘發(fā)拉伸應(yīng)力。若此接縫處的瀝青面層拉伸強(qiáng)度不足則很快出現(xiàn)裂縫。國(guó)內(nèi)外瀝青路面的各種防裂效果的防裂效果和機(jī)理不相同，而且各類措施防裂效果很有限。所以，如何采取措施以較少或延緩路面的反射裂縫應(yīng)根據(jù)加寬路基結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況，從加寬路基填土控制以及瀝青路面相關(guān)輔助材料等多方面的情況入手，綜合利用多種措施與方法對(duì)路基路面進(jìn)行處理以達(dá)到最佳的裂縫防治效果。
　　本論文針對(duì)公路加寬擴(kuò)建工程中，影響路基變形與穩(wěn)定的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，以拉林至五

3、常至省界擴(kuò)建工程項(xiàng)目為依托，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察與試驗(yàn)研究，對(duì)新舊路基下地基性狀變化規(guī)律進(jìn)行了對(duì)比分析，提出了壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)，并為數(shù)值分析提供可靠的計(jì)算參數(shù);對(duì)路堤加寬工程路基變形性狀及路堤穩(wěn)定性進(jìn)行了彈塑性有限元分析，研究了各相關(guān)因素對(duì)加寬路堤變形與穩(wěn)定規(guī)律的影響，提出了相應(yīng)的建議，給出了推薦方案;探討了加寬工程的路基變形規(guī)律，制定了相應(yīng)的施工工藝和方法，提出了路基沉降與變形的控制對(duì)策和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。
　　對(duì)于新舊路基結(jié)合部容易產(chǎn)生的兩

4、種裂縫形式，以土工格柵防治反射裂縫為主要研究對(duì)象，數(shù)值模擬路基結(jié)合部產(chǎn)生不同裂縫寬度和不同差異沉降的路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布狀態(tài)，得出土工格柵的最佳鋪筑位置、格柵防治裂縫的適用條件;對(duì)土工格柵及其防治裂縫效果進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，探討了格柵強(qiáng)度的變化規(guī)律和防止裂縫延緩的效果;對(duì)不同溫度下的層間抗剪性能進(jìn)行分析，確定不同品種瀝青的最佳瀝青用量，并對(duì)不同鋪筑方式進(jìn)行試驗(yàn)推薦出最佳施工方案。研究成果對(duì)提高公路加寬擴(kuò)建項(xiàng)目的工程質(zhì)量和使用壽命具有重要的理論意義