裝載機可靠性評價系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、隨著計算機信息技術(shù)的發(fā)展，將計算機信息技術(shù)應(yīng)用于裝載機的可靠性研究，己經(jīng)成為了解和掌握裝載機可靠性的變化情況，改善和提高裝載機可靠性水平的有效方法。 本研究首先通過分析收集到的裝載機可靠性數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)特征，對裝載機整機及其總成和零部件分別按照可修復(fù)系統(tǒng)和不可修復(fù)系統(tǒng)確定相應(yīng)的可靠性數(shù)學(xué)模型，同時推導(dǎo)了存在丟失數(shù)據(jù)情況時的裝載機可修復(fù)系統(tǒng)可靠性數(shù)學(xué)模型。然后編寫了相應(yīng)的可靠性分析程序，并使用組件技術(shù)對可靠性分析程序進行了封裝，以

2、簡化開發(fā)和提高程序重用性。接著本文分析介紹了裝載機可靠性評價系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計思想，并說明了系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和處理流程。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計思想，介紹了系統(tǒng)開發(fā)所使用技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫的設(shè)計，并使用ASP+SQL Server2000+VB6.0組件技術(shù)聯(lián)合開發(fā)了基于Web技術(shù)的裝載機可靠性評價系統(tǒng)。最后詳細(xì)說明了系統(tǒng)用戶管理模塊、數(shù)據(jù)管理模塊、可靠性數(shù)據(jù)分析處理模塊、統(tǒng)計分析處理模塊、環(huán)境變量設(shè)置模塊和動態(tài)監(jiān)控模塊的處理流程、設(shè)計和分析。