基于熵權物元模型的北京地鐵車站運營脆弱性評價研究.pdf

1、隨著我國城鎮(zhèn)化進程的推進，人們生活水平的不斷提高，城市人口與日俱增，道路上車水馬龍。特別是北京作為我國的首都，道路交通擁堵問題時時影響人們的生活。為了緩解巨大的地面交通壓力，北京市地鐵迅速發(fā)展，人們日常出行對地鐵的依賴性越來越大，地鐵站內客流激增，導致地鐵運營事故不斷發(fā)生，地鐵的安全問題得到了政府、地鐵運營公司的重視。因此，通過對地鐵運營脆弱性的研究，降低地鐵車站的脆弱性，保證人員安全，成為目前極需要解決的問題。論文在了解國內外不同領域

2、對脆弱性概念的界定、脆弱性評價方法的研究和脆弱性理論模型研究基礎上，界定了地鐵車站運營脆弱性的內涵，并建立地鐵車站脆弱性ESAR概念模型，闡述了暴露度、易感度、適應度是脆弱性的3個維度，并說明這3個維度對脆弱性水平的影響。對北京市地鐵百起運營事故進行統(tǒng)計分析，結合相關理論和相關脆弱性課題研究，辨識出脆弱性的主要影響因素，在此基礎上構建了北京市地鐵運營脆弱性的評價指標體系。根據實地調研考察搜集的地鐵車站指標數據，應用熵權法、組合賦權法、物