沉管隧道貫通測(cè)量導(dǎo)線精度分析.pdf

1、我國(guó)沉管隧道技術(shù)研究起步較晚，雖然經(jīng)過最近幾十年的發(fā)展，已成功修建了10余座沉管隧道，但總體而言，與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的沉管技術(shù)仍相對(duì)落后。在此期間，國(guó)內(nèi)一些高校和科研機(jī)構(gòu)在沉管隧道測(cè)量領(lǐng)域已經(jīng)取得了一定的研究成果，成功指導(dǎo)并修建了一批沉管隧道，但這些沉管隧道大多規(guī)模較小，對(duì)貫通測(cè)量要求較低。目前，國(guó)內(nèi)針對(duì)大型沉管隧道貫通測(cè)量的研究微乎其微，但沉管隧道貫通測(cè)量工作是整個(gè)測(cè)控系統(tǒng)中的重要組成部分，也是關(guān)系到整個(gè)沉管隧道能否順利貫通的重

2、要環(huán)節(jié)。一方面，貫通測(cè)量通過對(duì)已沉管節(jié)進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量，可指導(dǎo)后續(xù)管節(jié)的沉放工作;另一方面，對(duì)于預(yù)制型最終接頭的沉管隧道，只有通過貫通測(cè)量，得到最終接頭模型，才能進(jìn)行最終接頭的預(yù)制及安裝，保證整個(gè)沉管隧道工程順利貫通。
　　本文將沉管隧道貫通測(cè)量分為洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量和最終接頭測(cè)量?jī)蓚€(gè)部分。對(duì)于洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量部分:首先，提出了幾種大致可行的測(cè)量方案;然后，通過對(duì)測(cè)角測(cè)邊精度、導(dǎo)線邊長(zhǎng)、導(dǎo)線網(wǎng)型和加測(cè)陀螺方位角等幾個(gè)因素進(jìn)行分析研究，總結(jié)出各項(xiàng)

3、因素對(duì)沉管隧道橫向貫通誤差的影響值;最后，綜合分析提出了對(duì)于不同長(zhǎng)度的沉管隧道應(yīng)選擇哪一種洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量方案，即能使其橫向貫通誤差滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)于最終接頭測(cè)量部分:主要研究分析預(yù)制型最終接頭，首先提出了四種獲取最終接頭預(yù)制模型參數(shù)的測(cè)量方法，分別是洞內(nèi)導(dǎo)線法、測(cè)量塔法、三維激光掃描法和聲納法;然后對(duì)各方法的測(cè)量原理及過程進(jìn)行闡述，并對(duì)其測(cè)量精度進(jìn)行分析;最后總結(jié)出各方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍，可為工程應(yīng)用提供參考。首先介紹了沉管隧道的歷史及

4、技術(shù)發(fā)展、國(guó)內(nèi)外針對(duì)沉管隧道沉放測(cè)量及貫通測(cè)量的研究現(xiàn)狀;接著，通過對(duì)實(shí)際工程的研究學(xué)習(xí)，總結(jié)了沉管隧道建設(shè)過程中所需的各項(xiàng)測(cè)量工作，并分別對(duì)各環(huán)節(jié)測(cè)量原理和方法進(jìn)行闡述;然后，重點(diǎn)探討了貫通測(cè)量導(dǎo)線精度分析;最后編寫了滿足課題實(shí)驗(yàn)所需的測(cè)量數(shù)據(jù)處理程序，并通過實(shí)例驗(yàn)證其可行性。通過本文的研究，不僅能夠?qū)τ跍y(cè)量人員學(xué)習(xí)了解沉管隧道測(cè)量知識(shí)提供參考，而且，在沉管隧道工程測(cè)量中，也可為施工人員制定貫通測(cè)量技術(shù)方案提供參考，同時(shí)，該研究對(duì)于沉