混凝土部分斜拉橋極限承載力的數(shù)值分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、部分斜拉橋又稱矮塔斜拉橋或低塔斜拉橋,是介于梁式橋和斜拉橋之間的一種新橋型。該橋型合理跨徑范圍在100m~300m之間[1],填補了連續(xù)梁橋和斜拉橋之間的橋型空白。從結(jié)構(gòu)體系上看,部分斜拉橋可理解為把預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁中的體內(nèi)預(yù)應(yīng)力索提到主梁的高度以外,成為大偏心的體外預(yù)應(yīng)力索結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)體系使得部分斜拉橋具有斜拉橋和預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋的雙重結(jié)構(gòu)特性。 對橋梁進行承載力分析是在工程設(shè)計和運營管理實踐中提出的現(xiàn)實問題。對部分斜拉橋進行

2、極限承載能力分析,可以了解其破壞形式,準確知道其在給定荷載下的安全儲備和超載能力;目前國內(nèi)對斜拉橋和連續(xù)梁橋極限承載力方面的研究較多,但對部分斜拉橋極限承載力的研究卻剛剛起步,不利于這種新橋型的理論研究和推廣應(yīng)用,因此開展部分斜拉橋進行極限承載力分析有利于進一步了解其力學(xué)行為,有助于該橋型的推廣和應(yīng)用。 全過程分析是分析橋梁結(jié)構(gòu)極限承載力的方法之一。它通過逐級增加活載集度來計算結(jié)構(gòu)的變形和受力特征,直至結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞。從力學(xué)角度來

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