雙聯(lián)體獨塔預應力混凝土斜拉橋極限承載力分析.pdf

1、雙聯(lián)體獨塔預應力混凝土斜拉橋是斜拉橋中的一種獨特橋型，繼承獨塔斜拉橋的經(jīng)濟性、利于施工等優(yōu)點；在主塔橫橋向的雙幅聯(lián)體構造，增加了主塔乃至整個主橋的橫向剛度，但是結構體系相對復雜，關于該類結構的安全性研究相對較少，因此對該類型橋梁進行極限承載力分析，具有非常重要意義。
　　論文以一座在建的雙聯(lián)體獨塔四索面預應力混凝土斜拉橋為工程背景，采用MIDAS CIVIL分析了該橋施工階段結構的一類穩(wěn)定問題，得出該橋型一類穩(wěn)定特征值的變化規(guī)律；

2、同時采用ABAQUS就主要施工階段（最大雙懸臂和最大單懸臂施工階段）進行了二類穩(wěn)定分析，且分析了該橋在公路-Ⅰ級和汽車-超20級兩種荷載下的結構極限承載力，獲得了5中不同布載工況下的結構穩(wěn)定安全系數(shù)，以及相應的可能破壞模式。
　　研究結果表明：該橋在施工階段穩(wěn)定性能良好，掛籃非對稱加載對結構穩(wěn)定性影響顯著。成橋階段，在兩種設計荷載的各個布載工況下，主橋結構均具有良好的承載能力；大部分布載工況（除邊跨輔助墩主梁最大負彎矩工況）下，結