基于差速轉(zhuǎn)向技術(shù)的電動車造型的研究.pdf

1、論文重點著眼于對電動車造型的研究和探討。對于造型的研究本質(zhì)上是關(guān)于造型過程的研究，造型的過程可以劃分為三個階段：確立造型產(chǎn)生的淵源，造型產(chǎn)生的過程，最終的造型審查階段。針對造型的研究不能是孤立、片面的，對于造型的研究不能只停留在某個階段，對于造型的研究應(yīng)該遵循科學(xué)、合理的評價標準。 按照造型研究的階段性特點，以造型為中心展開論文，全面、透徹地闡述了造型產(chǎn)生的起因、經(jīng)過、結(jié)果。 首先,電動車由于運用差速轉(zhuǎn)向技術(shù)，所以需要一

2、種嶄新的形式來適應(yīng)這種技術(shù)的發(fā)展，并且開發(fā)一種最合理的造型以充分發(fā)揮差速轉(zhuǎn)向技術(shù)的優(yōu)勢，這是進行造型研究的根本出發(fā)點。然后,根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計中形式追隨使用方式的設(shè)計理論，在差速轉(zhuǎn)向等工程技術(shù)基礎(chǔ)上進行造型特征的確立。在數(shù)字化設(shè)計的大環(huán)境下，運用數(shù)字樣機的造型手段，以Alias為造型平臺，遵循形式追隨使用方式的設(shè)計原則，深入到對造型設(shè)計流程的研究和解析。最終，要進行造型的審查。但是，一直以來始終沒有針對造型的完善、科學(xué)、合理的評價標準。把工程