噴油嘴偶件材料的制備及耐磨性研究.pdf

1、高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)是內燃機的重要部件，與汽車排放息息相關，隨著人們環(huán)保意識的增強，推廣和應用高壓共軌技術改善噴油嘴性能越來越迫切。噴油嘴是燃油噴射系統(tǒng)的關鍵部件，而其中的噴油嘴偶件直接影響燃油噴射效果。噴油嘴偶件工作條件惡劣，如正常工作溫度一般在200℃左右、閥針高頻滑動與閥體產生高速撞擊，對材料要求很高。故選擇高壓共軌噴油器中噴油嘴偶件的材料、研究其熱處理性能具有學術研究意義和實際應用價值。
　　主要研究內容有:
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2、1)從分析高壓共軌噴油嘴偶件的使用環(huán)境出發(fā)，逐一分析其材料的力學性能要求，并結合國家標準在國內外現(xiàn)有材料中進行初步選擇，確定選擇GCrl5、18CrNi8和XW42三種材料為實驗對象。
　　(2)對購買的三種線材根據(jù)實驗樣品要求進行切割、表面打磨、表面黑化等預處理后，通過選擇激光淬火的離焦量、功率、掃描速度等參數(shù)，采用正交實驗法對三種材料的樣件進行淬火。
　　(3)用金相顯微鏡、硬度測試儀、往復摩擦測試儀等設備對淬火后的樣件