基于網(wǎng)絡(luò)的智能充電樁的監(jiān)控和管理.pdf

1、進(jìn)入21世紀(jì)之后二氧化碳過(guò)度排放、能源短缺、空氣污染成為了世界面臨的三大問(wèn)題，其中汽車尾氣的排放和汽油的消耗是導(dǎo)致這三大問(wèn)題的重要原因。大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)是有效緩解這些問(wèn)題的最佳途徑，充電樁的發(fā)展是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的主要環(huán)節(jié)之一。分布在城市各個(gè)角落的充電樁應(yīng)具有遠(yuǎn)程通信能力，時(shí)時(shí)上傳充電樁的狀態(tài)和電動(dòng)汽車用戶的充電信息，同時(shí)也方便遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)散落在城市各個(gè)角落的充電樁進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，及時(shí)維修檢查等。
　　本文針對(duì)充電樁提出了一種

2、以ARM9處理器+GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信的解決方案，選用了基于S3C2440A芯片作為充電樁監(jiān)控管理系統(tǒng)的微處理器，把采集的充電信息通過(guò)GPRS發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
　　本文的主要內(nèi)容如下:
　　1、首先闡述了本文的研究背景，對(duì)國(guó)內(nèi)外智能充電樁的發(fā)展研究現(xiàn)狀做了具體介紹，通過(guò)指出我國(guó)充電樁的功能和管理系統(tǒng)上存在的一些問(wèn)題，說(shuō)明了本文的研究目的和意義。
　　2、針對(duì)現(xiàn)有充電樁的通信狀況，提出了基于GPRS網(wǎng)絡(luò)通信的設(shè)計(jì)方案

3、，并根據(jù)充電樁的功能需要設(shè)計(jì)了S3C2440A的最小系統(tǒng)。
　　3、從硬件和軟件驅(qū)動(dòng)上設(shè)計(jì)了S3C2440A與控制導(dǎo)引、地鎖、電能表、RFID讀卡器、GPRS等模塊。設(shè)計(jì)了CAN總線，方便與電動(dòng)汽車接口相連，采集充電時(shí)電動(dòng)汽車電池的狀態(tài)。
　　4、最后選用Qt作為智能充電樁監(jiān)控管理軟件人機(jī)界面的開(kāi)發(fā)工具，設(shè)計(jì)了監(jiān)控與管理軟件，并用SQlite數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)充電信息。分別對(duì)各個(gè)模塊進(jìn)行了功能測(cè)試，并搭建了硬件測(cè)試平臺(tái)，對(duì)智能充電樁