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1、與國外鐵路線路維修中長時間天窗封鎖,機(jī)械化程度高的特點相比,中國鐵路由于行車密度高,天窗封鎖時間短、工作量大,這就要求對于施工天窗開行方式有合理的選擇.論文主要針對大型機(jī)械施工,通常采用的"V型天窗"和"垂直天窗",分別從它們各自對線路通過能力和列車旅行速度兩個方面,通過建立天窗時間與能力扣除和速度系數(shù)之間的數(shù)學(xué)模型,對其進(jìn)行了深入的討論和研究,并最終找到了它們之間的影響規(guī)律,得出了結(jié)論.另外,論文還從中國鐵路繁忙干線采用大型機(jī)械施工的
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